Otimização da receção de matéria-prima numa empresa de componentes eletrónicos

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Alves, Gabriel Azevedo
Data de Publicação: 2013
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/1822/25916
Resumo: Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão Industrial
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spelling Otimização da receção de matéria-prima numa empresa de componentes eletrónicosLogísticaLeanReceção de matéria-primaJanelas de descargaLogisticsRaw material receptionUnload time windows658.7658.7Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão IndustrialA eficiência do sistema logístico de uma empresa que pretenda prosperar num mercado cada vez mais saturado de oferta, abrange toda a cadeia de abastecimento. Contudo, a relação fornecedor-cliente pode ser um fator-chave de destaque face à concorrência. A receção de matéria-prima numa empresa é o início da cadeia logística interna. Uma calendarização competente das entregas conduz a uma relação win-win entre o fornecedor/transitário e a empresa. É, também, neste momento que toda a matéria-prima é inspecionada de forma a evitar que material danificado seja recebido e enviado para a produção, podendo causar um desperdício significativo de produtividade e dinheiro. A filosofia Lean não deve ser apenas pensada para fins produtivos. Também a logística deve apostar cada vez mais em fatores de diminuição de desperdícios. Uma alteração de layout dos postos de trabalho e, até, do fluxo de material, podem conduzir ao início da construção de uma área totalmente Lean. A investigação apresentada nesta dissertação é realizada na área de receção de máteriaprima da empresa Bosch Car Multimédia Portugal, S.A., focando-se, mais concretamente, nas janelas de descarga de material, nos postos de trabalho e também no fluxo de material. A Bosch Car Multimédia Portugal, S.A. é uma empresa que diariamente recebe, em média, setenta transitários. Um número tão elevado de descargas traduz-se numa maior afluência de transitários em certas horas, não sendo, portanto, a carga de trabalho nivelada ao longo do dia. O nivelamento diário das descargas é o grande objetivo deste estudo, além da otimização de alguns pontos problemáticos da área de receção de matéria-prima. A metodologia de investigação baseou-se na análise de diversas fontes bibliográficas e apenas através de um estudo estatístico aprofundado foi possível um nivelamento das descargas ao longo do dia, equilibrando, assim, a carga de trabalho diário. Também se procedeu à melhoria dos postos de trabalho, tendo sido implementado um novo layout na área de processamento de material.The efficiency of the logistics system of a company pursuing to succeed in an increasingly saturated market, must cover the whole supply chain. However, the supplier-customer relationship can be considered a key factor for competitiveness. The reception of raw materials is the beginning of the internal logistics chain. A good schedule for deliveries leads to a win-win relationship between the supplier / carrier and the company. It is also at this time that all raw materials are inspected. This is important to avoid damaged material being sent to production causing a significant waste of productivity and money. The Lean philosophy should not only be designed for production purposes. Logistics must also contribute for decreasing waste factors. A change in the layout of workstations or in the materials flow can be at the beginning of the construction of a completely Lean area. The research presented in this dissertation was developed in the Bosch Car Multimedia Portugal, SA. raw material reception area. It was focused more specifically on the time windows for unloading material and also in the material flows. Bosch Car Multimedia Portugal, SA. receives on average, seventy trucks daily. This causes a big number of deliveries at peak periods making difficult to level the work load throughout the day. The leveling of the daily unloads is a major objective of this study, in addition to the optimization of some challenging points in the raw material reception area. The research methodology used was based on the analysis of various literature sources followed by a statistical study aiming to level the unload operations throughout the day, balancing thus the daily work load. The workstations were also improved and a new layout for the material processing area was implemented.Figueiredo, ManuelUniversidade do MinhoAlves, Gabriel Azevedo20132013-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/1822/25916por201188724info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-07-21T12:33:56Zoai:repositorium.sdum.uminho.pt:1822/25916Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T19:29:31.674892Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
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