Calçada de Santo Amaro como rua partilhada

• Autor(a) principal: Fernandes, Nuno Miguel Gouveia
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10071/22100
• topic: Rua; Espaço público; Dimensão humana; Rua partilhada; Street; Public space; Human dimension; Shared street

A cidade e a forma como a vivemos, sofreram um processo de mudança ao longo do tempo. Diante uma cidade que é cada vez maior e onde a vida é mais automatizada, destaca-se a necessidade de criação de espaços urbanos onde as pessoas sejam tidas como a unidade de referência. A rua, que outrora era um mero canal de passagem, que servia quase exclusivamente para ligar um sítio ao outro, deixou de ter apenas esse papel. É hoje parte da vida da cidade e é nela que ocorrem muitas das expressividades diárias das pessoas, bem como situações de encontro, expressão cultural e até de manifestação popular, seja a título individual ou global. A necessidade de implementar cada vez mais ruas partilhadas nas grandes cidades urge no sentido de permitir a coexistência de pessoas e veículos, permitindo bem-estar e funcionalidade a todos os utilizadores do espaço em questão. A rua partilhada não vem de forma alguma tirar a evolução imposta pela utilização do automóvel, mas permitir que ambos coabitem de forma harmoniosa, no entanto, vem tirar o maior partido das suas características e incentivar, se quisermos, uma abordagem vocacionada para o peão em detrimento do automóvel. A Calçada de Santo Amaro apresenta-se como exemplo desta potencialidade do espaço da rua, cuja intenção de torna-la uma rua partilhada, se procura refletir no desenvolvimento do projeto final de mestrado.