Caracterização de propriedades óticas de materiais para iluminação automóvel

• Autor(a) principal: Custódio, André Pedro Lopes
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10773/16932
• topic: Engenharia física; Propriedades ópticas; Luminescência; Materiais - Propriedades ópticas; Automóveis - Iluminação

O presente documento, relata o projeto de mestrado realizado em ambiente empresarial, numa colaboração entre o Departamento de Física da Universidade de Aveiro e a empresa Aspöck Portugal. O projeto assentou no estudo e caracterização de materiais utilizados nos farolins para a indústria automóvel, produzidos pela empresa. Este teve como principal objetivo obter os parâmetros necessários aos programas de simulação utilizados, através de uma caracterização ótica completa dos materiais. Para tal, foram formuladas e implementadas várias técnicas de medição e métodos para tratamento dos resultados experimentais, direcionados para a alimentação dos programas de simulação. Como resultado foi criada uma extensa base de dados que oferece uma larga margem de escolha para todas as funções utilizadas nos farolins da empresa, tanto de materiais refletores, como de materiais transmissivos, com e sem dispersão. Foram igualmente realizados ensaios preliminares para o desenvolvimento de um método analítico, suportado em resultados experimentais, que permita à empresa extrapolar os parâmetros necessários aos modelos utilizados na simulação a partir da rugosidade de um determinado material com propriedades dispersivas de luz. Foi ainda desenvolvido e avaliado um método rápido e eficiente para a medição pontual e/ou diferencial de luminâncias das óticas produzidas, que passa por utilizar uma câmara digital como medidor. O método desenvolvido permite medir luminâncias com um erro relativo inferior a 20 % perfeitamente aceitável quando se pretendem medir luminâncias em fase de teste em protótipos.