Relatório de estágio [na GECI INTERNACIONAL] para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Industrial Ramo de Engenharia Mecânica
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2009 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/10198/2005 |
Resumo: | O presente relatório é referente ao estágio profissional realizado na empresa GECI INTERNACIONAL, descrevendo o trabalho efectuado durante o estágio profissional que teve uma duração de sete meses e meio. A informação, nele contida, é de natureza prática e objectiva. O trabalho desenvolvido ao longo deste estágio teve como alvo uma aeronave bimotora “Skylander SK105”. Toda a informação descrita é referente ao trabalho desenvolvido/realizado no projecto da aeronave em conjunto com as equipas da GECI SYSTEMS e Sky Aircraft, fazendo dele parte todo o trabalho de design e de cálculo realizado para os componentes alvo de estudo e também todas as alterações propostas aos projectos iniciais assim como a justificação dessas opções. O desenvolvimento dos objectivos ao longo do relatório está dividido em capítulos, nestes estão: os tópicos definindo assim as várias fases ou alterações que foram propostas para cada componente. Como se constatará ao longo deste relatório, esta experiência foi bastante enriquecedora, quer do ponto de vista profissional quer pessoal. |
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Relatório de estágio [na GECI INTERNACIONAL] para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Industrial Ramo de Engenharia MecânicaO presente relatório é referente ao estágio profissional realizado na empresa GECI INTERNACIONAL, descrevendo o trabalho efectuado durante o estágio profissional que teve uma duração de sete meses e meio. A informação, nele contida, é de natureza prática e objectiva. O trabalho desenvolvido ao longo deste estágio teve como alvo uma aeronave bimotora “Skylander SK105”. Toda a informação descrita é referente ao trabalho desenvolvido/realizado no projecto da aeronave em conjunto com as equipas da GECI SYSTEMS e Sky Aircraft, fazendo dele parte todo o trabalho de design e de cálculo realizado para os componentes alvo de estudo e também todas as alterações propostas aos projectos iniciais assim como a justificação dessas opções. O desenvolvimento dos objectivos ao longo do relatório está dividido em capítulos, nestes estão: os tópicos definindo assim as várias fases ou alterações que foram propostas para cada componente. Como se constatará ao longo deste relatório, esta experiência foi bastante enriquecedora, quer do ponto de vista profissional quer pessoal.Instituto Politécnico de Bragança, Escola Superior de Tecnologia e de GestãoBiblioteca Digital do IPBPalma, Pedro Luís Teixeira Sanhudo e Zarcos2010-02-18T16:47:42Z20092009-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10198/2005porPalma, Pedro Luís Teixeira Sanhudo e Zarcos - Bragança, ESTIG: 2009. Dissertação de Mestrado em Engenharia Industrialinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-11-21T10:06:48Zoai:bibliotecadigital.ipb.pt:10198/2005Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T22:55:34.922199Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse |
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