Contributo para o planeamento do uso do fogo controlado na gestão de combustíveis à escala da paisagem

• Autor(a) principal: Silva, Carlos Alberto Rodrigues Loureiro da
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: eng
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10348/507
• topic: Fogo controlado; dinâmica de combustíveis; fragmentação da paisagem; eficácia da gestão de combustíveis; Pinus pinaster

Um primeiro estudo foi realizado num povoamento de pinheiro bravo (Pinus pinaster). Os objectivos foram avaliar em que medida a aplicação de fogo controlado consegue uma redução na continuidade dos combustíveis ao nível da paisagem, e optimizar a sua distribuição espacial e temporal. O software FRAGSTATS foi utilizado para quantificar as mudanças na estrutura e na continuidade da do combustível na paisagem, associado à informação sobre a acumulação de combustível. Cenários alternativos em termos da distribuição espacial das áreas tratadas foram simulados utilizando uma abordagem com base na teoria de percolação. A fim de optimizar o efeito na redução da continuidade do combustível e analisar as configurações espaciais que minimizam a propagação de incêndios catastróficos, foi simulado o comportamento do fogo ao nível da paisagem com o software FARSITE. São propostas algumas recomendações para optimizar o efeito dos tratamentos no espaço e no tempo. Um projecto de gestão de combustíveis ao nível da paisagem foi executado pelos Serviços Florestais na Serra do Marão, N Portugal. Descreveu-se o plano de tratamentos e usou-se o simulador de comportamento do fogo FARSITE para avaliar os efeitos sobre a propagação e comportamento do fogo na paisagem, em comparação com a situação pré-tratamento. O projecto de gestão de combustíveis foi concebido para uma bacias hidrográfica com 1728 ha, predominantemente ocupada por matos de Erica sp. e por jovens plantações de Pinus nigra. O tratamento com fogo controlado abrangeu 11,5% da bacia, criando um padrão de faixas de gestão de combustíveis parcialmente sobrepostas, com larguras de 70 a 120 m. Nas simulações foram utilizados modelos de combustível personalizados e um cenário meteorológico extremo para a situação pré-e pós-tratamento. No pior cenário (ausência de supressão e propagação nas faixas) o tratamento é bem sucedido em retardar propagação do fogo, mas aumenta a extensão da frente de fogo. A velocidade de propagação média e a intensidade da frente de fogo são reduzidas em 36% e 33%. A fracção da bacia hidrográfica onde o ataque directo teria sido ineficaz e eficaz, sofreu, respectivamente, uma redução de 41% e um aumento de 88%. As deficiências do projecto são discutidas, especialmente em relação à largura das faixas de gestão e projecções de fogo. Análise do resultado das simulações suporta o efeito positivo do tratamento de combustível na diminuição do potencial de incêndios severos e de grande dimensão.