Costes sociales y temporales de la movilidad de los polígonos industriales. El caso de la región metropolitana de Barcelona

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Cebollada, Àngel
Data de Publicação: 2007
Outros Autores: Avellaneda, Pau
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: https://doi.org/10.18055/Finis1427
Resumo: Desde los años 60 del siglo XX se observa una tendencia creciente a trasladar las actividades industriales a polígonos creados para tal fin en las periferias urbanas. La conexión entre estos nuevos espacios productivos y el resto de espacios urbanos se ha fundamentado en el uso masivo del vehículo privado; esta opción de conectividad conlleva unos altos costes de movilidad los cuáles se dividen en operativos, ambientales, sociales y temporales. Este artículo se centra en el estudio de los costes sociales y temporales derivados de la movilidad a los polígonos industriales de dos municipios periféricos de la Región Metropolitana de Barcelona. Los resultados obtenidos, permiten realzar la importancia de la organización territorial y de la planificación de los transportes en la disminución de dichos costes y, por lo tanto, como instrumentos útiles para llevar a cabo políticas sociales
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