Planeamento urbano: a engenharia de tráfego aplicada na melhoria da segurança e da mobilidade em meio urbano

• Autor(a) principal: Fernandes, Bruno Miguel Barata
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.6/3581
• topic: Tráfego urbano - Planeamento; Planeamento urbano - Mobilidade; Mobilidade automóvel - Meio urbano; Mobilidade urbana; Mobilidade pedonal - Meio urbano; Espaços pedonais - Meio urbano

Os acidentes rodoviários são uma das principais causas das mortes violentas em Portugal. Com esta dissertação, pretende-se, com a introdução de técnicas simples de Engenharia de Tráfego, aumentar a qualidade do desenho urbano das cidades, de forma a que estas vejam as suas condições de circulação e mobilidades melhoradas. Para tal, estruturou-se o trabalho, dividindo-o em cinco partes principais: 1 – Introdução; 2 – Sistema Pedonal; 3 – Infra-estrutura Rodoviária; 4 – Casos Práticos; 5 - Conclusão. Os capítulos 2 e 3 apresentam boas regras de dimensionamento e manutenção das vias de comunicação, principalmente em meio urbano, do ponto de vista da engenharia rodoviária, centrando-se o capítulo 2 no sistema pedonal e o capítulo 3 na infra-estrutura rodoviária. No quarto capítulo apresentam-se os casos de estudo em meio urbano na cidade da Covilhã, onde se encontraram deficiências de dimensionamento que afectam a mobilidade e/ou a segurança pedonal e rodoviária e onde se propõe soluções que minorem os problemas detectados baseadas nos princípios de dimensionamento estudados nos anteriores capítulos.