Gestão da mobilidade para pequenas e médias empresas de transporte

• Autor(a) principal: Matos, Pedro Miguel Costa Ferreira de
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10773/7232
• topic: Engenharia mecânica; Transportes rodoviários - Pequenas e médias empresas; Transporte de mercadorias; Consumo de combustíveis; Poluição do ar; Eficiência energética; Sistemas de informação para a gestão; Bases de dados

A actividade dos transportes rodoviários de mercadorias aumentou cerca de 45% na última década, com o consequente crescimento das frotas de veículos para fazer face a essa procura. Este facto origina que as frotas de veículos de mercadorias tenham um peso significativo no consumo de combustíveis fósseis e na emissão de gases poluentes. Apesar de se observar uma redução significativa das emissões de poluentes locais no sector dos transportes rodoviários, devido à implementação de normas de restrição de emissões, existe ainda um potencial elevado de poupança de energia neste sector. Com o presente trabalho pretende-se facilitar a tarefa dos gestores de frotas das empresas de transporte de mercadorias, recorrendo ao programa informático GesFleet, desenvolvido no âmbito desta Dissertação. Através da utilização deste software são facilmente recolhidas informações referentes ao consumo de combustível e às emissões de gases poluentes, ajudando não só a escolher o veículo mais económico e menos poluente para um determinado trajecto, mas também a mostrar os consumos e emissões globais da empresa durante um determinado período. O caso de estudo desta Dissertação foi a empresa João Alberto Matos, Lda, que se dedica ao serviço de pronto-socorro tendo na sua frota 21 veículos englobados em três categorias, ligeiros de passageiros, ligeiros de mercadorias e pesados de mercadorias. Todos os registos de consumos e quilómetros efectuados pelos veículos da empresa, entre os anos de 2006 e 2009, depois de analisados deram origem à construção de uma base de dados referente à frota da empresa. Foi também carregada na base de dados informação generalizada referente a veículos ligeiros e pesados desde 1992 de modo a que este programa possa ser utilizado em qualquer frota automóvel. A análise dos dados obtidos pelo software desenvolvido permite concluir que os melhores resultados são obtidos pelos veículos com motor de norma EURO mais recente. Também a partir da análise dos resultados do software GesFleet conclui-se que a simulação mais real utiliza a carga de 100% e o declive da estrada de 2%. Com a política de renovação da frota, a empresa João Alberto Matos, Lda conseguiu reduzir num ano o consumo de combustível em 7830 litros e as emissões de CO2 em 3,98 toneladas, as de CO em 288 kg, de NOx em 555 kg, de VOC em 124 kg e as de PM em 53 kg.