Trade-offs de custos logísticos

• Autor(a) principal: Martins, Alexandra Manuela Novais Almeida dos Santos
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.22/12881
• topic: Trade-offs; Logística; Desempenho económico-financeiro; Inquérito a empresas portuguesas; Análise de fatores; Logistic; Financial economic performance; Portugal enterprises survey; Factor analysis

A maioria dos mercados é hoje mais competitiva, em termos de preço, do que há uma década. Com a contínua pressão descendente sobre os preços, as empresas têm de melhorar o seu desempenho para conseguirem manter-se no mercado. Deste modo, tendo a generalidade das empresas já empreendido programas de redução de custos nos processos produtivos, aparecem os processos logísticos, como oportunidade, de importância considerável, para a maximização de lucros. Note-se que se trata de um aumento do lucro, pelo acréscimo do valor, e não de uma mera redução de custos, pois na área logística ainda há espaço não só para a redução de custos, mas também para o aumento do nível de serviço prestado aos clientes, para um determinado nível de custos. É aqui que os trade-offs de custos logísticos aparecem, entendendo-se por trade-off logístico uma troca compensatória, ou seja, um aumento de custo é compensado por uma diminuição de outro, ou compensado por um aumento do nível de serviço ao cliente que aumente o desempenho, numa cifra que supere o aumento de custo. Neste contexto, a presente dissertação tem como objetivo analisar o conhecimento dos profissionais logísticos acerca dos trade-offs logísticos e o impacto no desempenho económico financeiro da organização, bem como, quais os trade-offs de custos logísticos que são analisados e avaliados, e de que forma isso é feito nas empresas. Para atingir estes propósitos, o presente trabalho explorou o conceito de trade-off, das componentes do custo logístico e explorou os estudos na área já realizados. Com estes alicerces teóricos, adaptou ao contexto português o questionário realizado por Amaral (2012, 2014) por forma a ser possível uma comparabilidade, além da mensuração dos objetivos. O questionário foi aplicado a profissionais de 100 empresas do setor logístico e às “500 maiores e melhores” empresas portuguesas de 2016, segundo a revista Exame. Da pesquisa, respondida por 58 empresas, usando a análise fatorial exploratória com recurso ao método das componentes principais, evidencia-se que, embora os profissionais logísticos portugueses tenham uma vasta experiência, preparação académica e ocupem cargos hierárquicos elevados, continuam a realizar cortes de custos isolados, não considerando os trade-offs existentes, incorrendo em perdas no seu desempenho. Este facto verifica-se independentemente da dimensão da empresa, ou de ter um departamento dedicado à logística, ou de terceirizar atividades logísticas.