O sistema de transportes do exército português : da implantação da República ao advento da democracia (1910-1974)

• Autor(a) principal: Emídio, Paulo Alexandre de Sousa Rodrigues
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10451/43880
• topic: Portugal. Forças Armadas - Transporte - 1910-1974; Transportes militares - Portugal - 1910-1974; Veículos hipomóveis - Portugal - 1910-1974; Logistica (Ciência militar) - Portugal - 1910-1974; Portugal - História militar - séc.20; Teses de mestrado - 2020; Domínio/Área Científica::Humanidades::História e Arqueologia

O Sistema de Transportes do Exército Português compreende todos os meios de transporte necessários para que as forças militares, que o compõem, tenham as condições e capacidades para conseguirem cumprir as suas missões. O período em estudo é rico em acontecimentos que tiveram influência no desenvolvimento do seu Sistema de Transportes. Após o fim da monarquia o regime republicano tentou reorganizar o Exército para que correspondesse aos seus anseios políticos, mas o deflagrar da Primeira Guerra Mundial veio agravar os problemas dessa reorganização pois foi necessário mobilizar forças, primeiro, para Angola e Moçambique e posteriormente para o território europeu da Flandres. As dificuldades da organização do serviço de transportes foram evidentes numa época em que a motorização ainda dava os primeiros passos e a tração animal era o meio de transporte mais utilizado. Com o final da guerra as dificuldades económicas e a instabilidade social não permitiram um grande desenvolvimento nem do Exército nem do seu sistema de transportes. Depois da revolução de 28 de maio de 1926 e a consequente ditadura militar e, mais tarde, a consolidação do Estado Novo ainda houve alguns passos para o desenvolvimento e motorização dos transportes do Exército tendo em conta a situação internacional pois a Europa já se encontrava numa situação de pré-conflito. A Segunda Guerra Mundial veio agravar as dificuldades portuguesas pois numa época em que a Europa estava mergulhada num conflito mundial e em que o país sofria, ainda, de uma grande insuficiência de motorização no sistema de transportes em que coexistem as viaturas automóveis e as viaturas hipomóveis com as inerentes dificuldades na aquisição de viaturas, sobressalentes, combustíveis e lubrificantes. Além disso, as prioridades dos países em conflito, e que poderiam fornecer material a Portugal, eram suprir as suas próprias dificuldades e insuficiências. Com o fim da Segunda Guerra Mundial existe um período de maior desenvolvimento tecnológico e de organização do sistema de transportes fruto da adesão de Portugal à NATO. Este salto qualitativo dos transportes vai ser posto à prova com o início da guerra colonial pois foi necessário organizar todo um sistema de transportes de pessoal e material para esses territórios bem com conseguir o seu reabastecimento ou evacuação para que as forças militares no terreno fossem capazes de desempenhar as suas missões com eficiência.