Return of the space hoppers: more measures on dH Comet G-BDIX
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2023 |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | eng |
Título da fonte: | Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
Texto Completo: | https://doi.org/10.14568/cp29433 |
Resumo: | De Havilland Comet 4C “G-BDIX” arrived at the National Museum of Flight (NMoF) in Scotland in September 1981 and has been displayed outdoors and fully exposed to the environmental conditions ever since. In 2018, National Museums Scotland (NMS) set a development in motion at its NMoF site with the aim to display the dH Comet, amongst other aircraft, in a new, environmentally controlled hangar. Due to planning permission issues the project was cancelled, and the museum is now scoping out alternative options. This led to focus on the outside of the aircraft and provided the opportunity to revisit the work carried out during a project in 2012/13, at the time making the passenger cabin watertight and rectify interior damage. |
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Return of the space hoppers: more measures on dH Comet G-BDIXO regresso das bolas saltitonas: mais ações no avião dH Comet G-BDIXInterventionsDe Havilland Comet 4C “G-BDIX” arrived at the National Museum of Flight (NMoF) in Scotland in September 1981 and has been displayed outdoors and fully exposed to the environmental conditions ever since. In 2018, National Museums Scotland (NMS) set a development in motion at its NMoF site with the aim to display the dH Comet, amongst other aircraft, in a new, environmentally controlled hangar. Due to planning permission issues the project was cancelled, and the museum is now scoping out alternative options. This led to focus on the outside of the aircraft and provided the opportunity to revisit the work carried out during a project in 2012/13, at the time making the passenger cabin watertight and rectify interior damage.O avião De Havilland Comet 4C "G-BDIX" chegou ao Museu Nacional do Voo (National Museum of Flight, NMoF), Escócia, em Setembro de 1981 e, desde então, está exposto ao ar livre, sujeito às condições ambientais exteriores. Em 2018, os Museus Nacionais da Escócia (National Museums of Sctoland, NMS) desenvolveram um projeto com o objetivo de expor no espaço do NMoF o dH Comet, entre outras aeronaves, num novo hangar com controlo ambiental. Devido a problemas de autorização, o projeto foi cancelado e o museu está agora a estudar soluções alternativas para a conservação do avião. Esta situação levou a que a atenção se centrasse na conservação do exterior da aeronave e proporcionou a oportunidade de revisitar o trabalho realizado durante um projeto desenvolvido em 2012/13 que tinha como principais objetivos tornar a cabina de passageiros estanque e retificar os danos interiores do avião.ARP - Associação Profissional de Conservadores-Restauradores de Portugal2023-09-28info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/articlehttps://doi.org/10.14568/cp29433eng2182-99421646-043XBuergel, Thiloinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-10-03T02:30:46Zoai:ojs.revistas.rcaap.pt:article/29433Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T18:02:56.800120Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse |
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