Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhas

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Campos, José Carlos de Sousa da Costa
Data de Publicação: 2022
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10451/57344
Resumo: Tese de Mestrado Integrado, Engenharia da Energia e do Ambiente, 2023, Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências
id RCAP_95e793f46be375707e13ce47095e8592
oai_identifier_str oai:repositorio.ul.pt:10451/57344
network_acronym_str RCAP
network_name_str Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
repository_id_str 7160
spelling Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhasRedes elétricasCapacidade dinâmica de transporte de energiaGestão do congestionamento de redesWindSimTeses de mestrado - 2023Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia do AmbienteTese de Mestrado Integrado, Engenharia da Energia e do Ambiente, 2023, Universidade de Lisboa, Faculdade de CiênciasA RNT (Rede Nacional de Transporte) é constituída por um conjunto de linhas que fazem o transporte de energia desde os centros produtores até aos centros de distribuição. O operador da RNT definiu valores de capacidade sazonais para estas linhas utilizando uma metodologia conservadora uma vez que utiliza condições meteorológicas conservadoras para definir os valores de capacidade. Ao longo deste trabalho irá ser abordado o conceito de DLR (Dynamic Line Rating – Análise Dinâmica de Linhas) que, através de modelação numérica de variáveis atmosféricas e parâmetros físicos das linhas, estima a capacidade real das mesmas. Este modelo vai ser aplicado nas linhas de forma a calcular a real capacidade das mesmas e a estabelecer uma comparação entre a capacidade pré-estabelecida pelo operador da RNT e a capacidade obtida através do DLR. Também irá ser feita uma análise ao vento localizado na zona do Vale Cobrão uma vez que no local existe um Parque Eólico instalado. Esta análise visa a uma posterior aplicação do conceito de DLR com o intuito de se aceder à capacidade das linhas em momentos de alta produção vinda do Parque Eólico.The national transport grid its composed by an amount of lines that are responsible for the transportation of the energy since the production centre until the distribution point. The TSO (Transport System Operator) has standard values for the seasonal capacity of this lines that were pre-defined using a conservative methodology that assumes conservative meteorological variables to define the line capacity. In this work it will be use the DLR (Dynamic Line Rating) concept by using numeric modelation of atmospheric variables and physical parameters of the lines in order to estimate the real capacity of them. This model will be applied in order to calculate the real capacity of the lines and to stablish a comparation between the pre-established capacity from the TSO and the capacity obtained from the DLR It will be do wind analysis of the wind located in the Vale Cobrão because is a site where a wind central is installed. This analysis was made in order to do a future application of the DLR concept with the propose of estimate the capacity of the lines that connect the wind turbine to the grid in moments that there is a high production from the wind park.Estanqueiro, Ana IsabelAlgarvio, HugoRepositório da Universidade de LisboaCampos, José Carlos de Sousa da Costa2023-05-03T17:10:31Z202320222023-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10451/57344porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-11-08T17:05:31Zoai:repositorio.ul.pt:10451/57344Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T22:07:45.888124Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
dc.title.none.fl_str_mv Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhas
title Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhas
spellingShingle Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhas
Campos, José Carlos de Sousa da Costa
Redes elétricas
Capacidade dinâmica de transporte de energia
Gestão do congestionamento de redes
WindSim
Teses de mestrado - 2023
Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia do Ambiente
title_short Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhas
title_full Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhas
title_fullStr Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhas
title_full_unstemmed Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhas
title_sort Contribuição para a "gestão inteligente" de redes eléctricas recorrendo a metodologias de capacidade dinâmica de linhas
author Campos, José Carlos de Sousa da Costa
author_facet Campos, José Carlos de Sousa da Costa
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Estanqueiro, Ana Isabel
Algarvio, Hugo
Repositório da Universidade de Lisboa
dc.contributor.author.fl_str_mv Campos, José Carlos de Sousa da Costa
dc.subject.por.fl_str_mv Redes elétricas
Capacidade dinâmica de transporte de energia
Gestão do congestionamento de redes
WindSim
Teses de mestrado - 2023
Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia do Ambiente
topic Redes elétricas
Capacidade dinâmica de transporte de energia
Gestão do congestionamento de redes
WindSim
Teses de mestrado - 2023
Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia do Ambiente
description Tese de Mestrado Integrado, Engenharia da Energia e do Ambiente, 2023, Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências
publishDate 2022
dc.date.none.fl_str_mv 2022
2023-05-03T17:10:31Z
2023
2023-01-01T00:00:00Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://hdl.handle.net/10451/57344
url http://hdl.handle.net/10451/57344
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
instname_str Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação
instacron_str RCAAP
institution RCAAP
reponame_str Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
collection Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
repository.name.fl_str_mv Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informação
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1799134631000276992

Registros relacionados