Formas de discriminação de preços: o caso dos transportes
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2006 |
Outros Autores: | |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/10284/536 |
Resumo: | Neste trabalho pretende-se analisar os objectivos subjacentes à discriminação de preços, a segmentação do mercado dos transportes, sejam transportes urbanos (bus, metro) ou transportes regionais/internacionais (comboio, avião) como parte de um processo – por um lado de recuperação de custos por parte das empresas, e por outro de equidade na distribuição de um bem de características públicas ou semi-públicas. Assim numa primeira parte faz-se uma abordagem aos conceitos básicos de preço analisando-se em seguida o processo da discriminação de preços sob o ponto de vista estrito das empresas e do bem-estar económico. This paper intends to analyse the underlying objectives of price discrimination and transport segmentation, urban (bus, metro) or regional/international (train, plane) transports – as a process of cost return or as a process of an equity distribution of a public/semi-public good. An approach is made to the basic concepts of price discrimination under the viewpoint of enterprises and of the welfare economics theory. |
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Formas de discriminação de preços: o caso dos transportesNeste trabalho pretende-se analisar os objectivos subjacentes à discriminação de preços, a segmentação do mercado dos transportes, sejam transportes urbanos (bus, metro) ou transportes regionais/internacionais (comboio, avião) como parte de um processo – por um lado de recuperação de custos por parte das empresas, e por outro de equidade na distribuição de um bem de características públicas ou semi-públicas. Assim numa primeira parte faz-se uma abordagem aos conceitos básicos de preço analisando-se em seguida o processo da discriminação de preços sob o ponto de vista estrito das empresas e do bem-estar económico. This paper intends to analyse the underlying objectives of price discrimination and transport segmentation, urban (bus, metro) or regional/international (train, plane) transports – as a process of cost return or as a process of an equity distribution of a public/semi-public good. An approach is made to the basic concepts of price discrimination under the viewpoint of enterprises and of the welfare economics theory.Edições Universidade Fernando PessoaRepositório Institucional da Universidade Fernando PessoaCosta, Graça Maria Afonso daCarvalho, Nuno Miguel Soares Martins de2008-07-16T08:48:50Z2006-01-01T00:00:00Z2006-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/articleapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10284/536porRevista da Faculdade de Ciência e Tecnologia. Porto. ISSN 1646-0499. 3 (2006) 6-16.1646-0499info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2022-09-06T02:00:42Zoai:bdigital.ufp.pt:10284/536Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T15:38:29.319157Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse |
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