SIMCOMB - aplicação computacional para sistemas de combustão

• Autor(a) principal: Almeida, Bruno Miguel Lisboa de
• Data de Publicação: 2012
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10773/10391
• topic: Sistemas energéticos sustentáveis; Biomassa; Combustão em leito fluidizado; Energias renováveis; Consumo de energia

Desde a revolução industrial que o consumo de energia, a nível mundial, tem aumentado de forma contínua. A queima de combustíveis fósseis tem sido o principal processo para obter a energia necessária para o consumo final, com contribuições menores da energia nuclear, da energia hidroelétrica, da energia eólica, e uma fração residual, contudo crescente, das restantes energias renováveis (biomassa, geotérmica, marés). O esgotamento dos recursos fósseis e os problemas de natureza ambiental associados justificam o desenvolvimento de novas formas de energia, no qual os recursos renováveis se encontram. A conversão térmica de combustíveis é responsável pela emissão de poluentes para a atmosfera e de resíduos sólidos que necessitam de uma gestão apropriada. Face à complexidade de problemas com que várias áreas de estudo se deparam atualmente e dada a grande disponibilidade de recursos computacionais existentes a modelação e a simulação numérica constituem hoje, mais do que nunca, uma mais-valia. O Matlab é um exemplo de uma ferramenta informática de cálculo numérico. Este trabalho descreve a aplicação SIMCOMB.exe, um programa que através da realização do balanço mássico e energético de um processo de combustão, tendo por base a análise imediata e elementar do(s) combustível(eis) e das condições de operação permite determinar a composição dos produtos da combustão e a energia disponível. O programa permite ainda o pré-dimensionamento de uma instalação de combustão. O SIMCOMB.exe possibilita a um investigador simular, num curto período de tempo, diferentes composições de combustíveis e diferentes condições de operação, e obter informação previsível na realização de ensaios laboratoriais.