Caraterização das infraestruturas logísticas em Portugal

• Autor(a) principal: Gonçalves, Paulo Luís Matias
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10400.26/39571
• topic: Infraestruturas; Acessibilidade; Localização; Caraterização; Desenvolvimento Económico; Infrastructures; Accessibility; Location; Characterization; Economic Development

O crescimento do sistema económico criou uma nova abordagem dos modelos de localização, nos quais o transporte, a logística e as infraestruturas são considerados importantes na criação de valor para as zonas económicas. As infraestruturas logísticas são citadas como um importante impulsionador para o desenvolvimento económico de um país. A seleção da localização de uma infraestrutura para as operações é uma decisão fundamental no planeamento estratégico das empresas. As localizações são decididas de forma ampla e duradoura, com impacto em diversas decisões operacionais e logísticas. Os elevados custos associados à aquisição de propriedades e construção de infraestruturas fazem com que os projetos sejam investimentos a longo prazo. As infraestruturas mais eficazes dependem da seleção do local, tendo como base os investimentos de capital, mão-de-obra e que minimize o custo e o tempo de transporte. A acessibilidade do transporte é importante para obter, por exemplo, emprego, educação, cuidados de saúde e interação social. Uma boa acessibilidade é certamente um fator importante na exploração de potenciais vantagens relativas a destinos e respetivo tempo de trânsito. A qualidade da infraestrutura de transporte em termos de capacidade, tempo de viagem e conectividade, determina a qualidade e vantagem de um local em relação a outros locais, que é normalmente medida como acessibilidade. Os estudos que existem sobre a localização e a caraterização das infraestruturas logísticas e os seus impactos tendem a se concentrar nos fluxos de mercadoria que começam e terminam dentro de uma específica área metropolitana e ignoram os fluxos de mercadoria com origem externa de uma determinada área. É necessário que exista uma criação de dados de informação e que todas as economias tenham um compromisso de competitividade saudável com o objetivo de crescer ao longo do tempo através de investimentos. O objetivo deste estudo é de caraterizar as infraestruturas logísticas em Portugal.