Produção de diesel por via catalítica

• Autor(a) principal: Campos, João Mário Gomes
• Data de Publicação: 2014
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10773/13765
• topic: Engenharia Química; Diesel (combustíveis); Catálise heterogénea

A produção de diesel é deficitária face a procura mundial, facto que tem fomentado a investigação de alternativas processuais para colmatar este diferencial negativo. Neste trabalho estudou-se a produção de diesel por via catalítica, processo com interesse real para as refinarias atuais. Numa primeira fase, o trabalho centrou-se na pesquisa e análise comparativa de resultados da literatura acerca da conversão de olefinas na presença de catalisadores mesoporosos. Com base nesta pesquisa, estudou-se a produção de diesel através da oligomerização do but-1-eno na presença de um catalisador ácido, nomeadamente, um aluminossilicato mesoporoso (ASM) sintetizado na Universidade de Aveiro. Comparou-se o desempenho catalítico do ASM com o de um zeólito comercial bem conhecido: o ZSM-5. O material ASM foi caraterizado por difração de raios-X de pós, espectroscopia de ressonância magnética nuclear de estado sólido e foram medidas isotérmicas de equilíbrio de adsorção/dessorção de N2 a 77 K. As reações catalíticas foram realizadas num reator de leito fixo, a 473 K. As misturas reacionais foram analisadas por cromatografia gasosa. Investigou-se a influência das condições reacionais (pressão, massa de catalisador, caudal de olefina) na reação catalítica. Em todos os casos obtiveram-se produtos na gama do diesel, estando as conversões medidas entre 31 e 84%. Os catalisadores foram caracterizados antes e depois das reação catalítica e não foram observadas alterações estruturais significativas.