Multi-RFID embedded Ticketing Kernel for MaaS

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Soares, Inês Lima Amil
Data de Publicação: 2020
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: eng
Título da fonte: Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10451/48311
Resumo: Trabalho de projeto de mestrado, Engenharia Informática (Engenharia de Software) Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2020
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spelling Multi-RFID embedded Ticketing Kernel for MaaSinovaçãotransportespagamentos contactlesssistemas de bilhéticacartões bancáriosTrabalhos de projeto de mestrado - 2020Departamento de InformáticaTrabalho de projeto de mestrado, Engenharia Informática (Engenharia de Software) Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2020The fast-growing human population is causing an ever-increasing trend of hyper urbanisation and globalisation, along with the popularisation of private cars to commute, which contributes to several environmental and health problems, for instance, high lev els of noise, congestion, and pollution. Hence, most cities are facilitating and enhancing commuting travel, thus, fostering the development of transportation. Today’s urban transport networks are part of the daily lives of millions of people around the world, and in this era of digitalisation, servicising, and cashless economy the public transportation must also readjust. Therefore, contactless bank cards will make it reasonable to travel by public transport. It will be the first time in Portugal that a contactless bank card enables public transport to be accessed, travelled and charged. Such a solution would encourage the contactless debit or credit card to be an alternative to the proprietary transit card, thereby helping to enhance the usability and accessibility of public transport. With the launch of the contactless solution in public transport, a metropolitan area in Portugal will very well integrate a growing list of the world’s major cities such as London, Singapore, Rio de Janeiro and New York. Moreover, new passengers gradually shift from maintaining a private car to the use of public transport means, which allows a diminution on the emission of fuel gases, and a reduction of the global pollution. In addition to that, public transport operators pains also decrease because proprietary cards are handled and managed by financial institutions, enabling the transport agencies to turn their attention to the core of their business, like the multi-modal mass transit and fare calculation. This pioneering project in Portugal involved several stakeholders, including Card4B, Visa, and Unicre. Accordingly, the project aimed to provide an open-loop model with con tactless and post-paid payments to integrate into the existing operation of transportation ticketing. Finally, the developed solution supports contactless transactions, and followed the “Contactless Specifications for Payment Systems”. Successfully, the delivered solution was certified with an EMV Level 3 Certification for both Visa PayWave and MasterCard Contactless transactions.Ferreira, Bernardo Luís da SilvaRepositório da Universidade de LisboaSoares, Inês Lima Amil2021-06-04T08:40:46Z202020202020-01-01T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10451/48311TID:202605671enginfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2023-11-08T16:51:39Zoai:repositorio.ul.pt:10451/48311Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T22:00:13.962821Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse
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