Análise multivariada de óleos lubrificantes
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2019 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/10400.26/36431 |
Resumo: | A análise da condição de óleo dos motores Diesel, é feita avaliando inúmeras variáveis individuais do óleo, as quais que, estão correlacionadas entre si, mas que também dependem do comportamento do funcionamento dos motores e de outros fatores externos. Essas variáveis devem ser cuidadosamente analisadas, pois permitem avaliar a condição do óleo e a saúde do motor Diesel, devido às implicações do diagnóstico, é muito importante ter um alto nível de confiança nos resultados. Este estudo prende-se com uma análise multivariada de óleos de autocarros urbanos de passageiros, usando para análise bases de dados fornecidas por duas empresas portuguesas distintas. O principal objetivo, passa por encontrar o estado de degradação de cada amostra de óleo, para posterior comparação entre as empresas, abordando a política de manutenção empregue por ambas. Para ir ao encontro dos objetivos traçados, utilizaram-se ferramentas estatísticas poderosas como o bootstrap e a análise em componentes principais. No final, chegou-se à conclusão que as empresas em questão, empregam políticas de manutenção totalmente díspares. |
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Análise multivariada de óleos lubrificantesManutenção de condiçãoAnálise de componentes principaisÓleo lubrificanteEstatística multivariadaDeterioração de óleoAnálise de óleoA análise da condição de óleo dos motores Diesel, é feita avaliando inúmeras variáveis individuais do óleo, as quais que, estão correlacionadas entre si, mas que também dependem do comportamento do funcionamento dos motores e de outros fatores externos. Essas variáveis devem ser cuidadosamente analisadas, pois permitem avaliar a condição do óleo e a saúde do motor Diesel, devido às implicações do diagnóstico, é muito importante ter um alto nível de confiança nos resultados. Este estudo prende-se com uma análise multivariada de óleos de autocarros urbanos de passageiros, usando para análise bases de dados fornecidas por duas empresas portuguesas distintas. O principal objetivo, passa por encontrar o estado de degradação de cada amostra de óleo, para posterior comparação entre as empresas, abordando a política de manutenção empregue por ambas. Para ir ao encontro dos objetivos traçados, utilizaram-se ferramentas estatísticas poderosas como o bootstrap e a análise em componentes principais. No final, chegou-se à conclusão que as empresas em questão, empregam políticas de manutenção totalmente díspares.Farinha, José Manuel TorresMargalho, Luís Manuel Santos MeloRepositório ComumRodrigues, João Carlos Antunes2021-05-06T15:14:37Z2019-05-162019-07-19T00:00:00Z2019-07-19T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10400.26/36431porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)instname:Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãoinstacron:RCAAP2022-09-05T15:41:03Zoai:comum.rcaap.pt:10400.26/36431Portal AgregadorONGhttps://www.rcaap.pt/oai/openaireopendoar:71602024-03-19T15:16:51.442435Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos) - Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC) - FCT - Sociedade da Informaçãofalse |
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A análise da condição de óleo dos motores Diesel, é feita avaliando inúmeras variáveis individuais do óleo, as quais que, estão correlacionadas entre si, mas que também dependem do comportamento do funcionamento dos motores e de outros fatores externos. Essas variáveis devem ser cuidadosamente analisadas, pois permitem avaliar a condição do óleo e a saúde do motor Diesel, devido às implicações do diagnóstico, é muito importante ter um alto nível de confiança nos resultados. Este estudo prende-se com uma análise multivariada de óleos de autocarros urbanos de passageiros, usando para análise bases de dados fornecidas por duas empresas portuguesas distintas. O principal objetivo, passa por encontrar o estado de degradação de cada amostra de óleo, para posterior comparação entre as empresas, abordando a política de manutenção empregue por ambas. Para ir ao encontro dos objetivos traçados, utilizaram-se ferramentas estatísticas poderosas como o bootstrap e a análise em componentes principais. No final, chegou-se à conclusão que as empresas em questão, empregam políticas de manutenção totalmente díspares. |
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