Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Pinca, Maria Eduarda Petroni
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSCAR
Texto Completo: https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14581
Resumo: The collective transportation system supports the way we live today in large urban centers. Although it is a more sustainable transportation model than car use, the number of passengers served in Brazilian cities is declining. To reverse this scenario it is necessary that the public transport system is attractive from the point of view of the user, after all its operation is different from the water or energy supply system in which the user can choose other means of transportation. Thus, the objective of this study is to evaluate the quality of bus stops by calculating the Quality Score of Buses located in the main thoroughfares of the city of São Carlos. The methodology adopted has as a central point the user's opinion about the factors that influence the quality of the bus stop such as safety, coverage, seats, lighting, information and accessibility. The user's opinion is collected through a form and reverted to weighting factors that multiply the scores assigned to each factor after a technical evaluation. As a result of the questionnaire, safety and accessibility were the factors considered as the most important by the users, while the technical evaluation pointed them as the factors of better performance. The final value of the IQPO for points in the main roads of the municipality was 2.5 corresponding to a regular condition. In addition to calculating the IQPO, this study aims to understand if users have a positive view and consider it advantageous to deploy information panels in real time at bus stops that can contribute to improve one of the quality indicators of the points system bus: information. The survey revealed that 94% of respondents can see positive aspects of their implementation and that 92% would like them to be installed.
id SCAR_5c535c35a359294c1652e9dd10b3c726
oai_identifier_str oai:repositorio.ufscar.br:ufscar/14581
network_acronym_str SCAR
network_name_str Repositório Institucional da UFSCAR
repository_id_str 4322
spelling Pinca, Maria Eduarda PetroniHirosue, Fernando Hidekihttp://lattes.cnpq.br/409159892128570http://lattes.cnpq.br/0057737908180074f831c34c-f1be-4ab4-b6f2-89252cbb5fbe2021-07-12T18:30:38Z2021-07-12T18:30:38Z2019-06-28PINCA, Maria Eduarda Petroni. Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2019. Disponível em: https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14581.https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14581The collective transportation system supports the way we live today in large urban centers. Although it is a more sustainable transportation model than car use, the number of passengers served in Brazilian cities is declining. To reverse this scenario it is necessary that the public transport system is attractive from the point of view of the user, after all its operation is different from the water or energy supply system in which the user can choose other means of transportation. Thus, the objective of this study is to evaluate the quality of bus stops by calculating the Quality Score of Buses located in the main thoroughfares of the city of São Carlos. The methodology adopted has as a central point the user's opinion about the factors that influence the quality of the bus stop such as safety, coverage, seats, lighting, information and accessibility. The user's opinion is collected through a form and reverted to weighting factors that multiply the scores assigned to each factor after a technical evaluation. As a result of the questionnaire, safety and accessibility were the factors considered as the most important by the users, while the technical evaluation pointed them as the factors of better performance. The final value of the IQPO for points in the main roads of the municipality was 2.5 corresponding to a regular condition. In addition to calculating the IQPO, this study aims to understand if users have a positive view and consider it advantageous to deploy information panels in real time at bus stops that can contribute to improve one of the quality indicators of the points system bus: information. The survey revealed that 94% of respondents can see positive aspects of their implementation and that 92% would like them to be installed.O sistema de transporte coletivo sustenta o modo como se vive atualmente em grandes centros urbanos. Embora constitua um modelo de transporte mais sustentável do que a utilização do automóvel, o número de passageiros atendidos nas cidades brasileiras está em declínio. Para reverter este cenário, é preciso que o sistema de transportes coletivo seja atrativo do ponto de vista do usuário, afinal, seu funcionamento é diferente do sistema de fornecimento de água ou energia, em que o usuário pode optar por outros meios de transporte. Assim, o objetivo deste estudo é avaliar a qualidade dos pontos de ônibus calculando o Índice de Qualidade de Ponto de Ônibus localizados nas principais vias do município de São Carlos. A metodologia adotada tem como ponto central a opinião do usuário acerca dos fatores que influenciam a qualidade do ponto de ônibus como a segurança, a cobertura, os assentos, a iluminação, a informação e a acessibilidade. A opinião do usuário é coletada através de um formulário e revertida em fatores de ponderação que multiplicam as notas atribuídas para cada fator após uma avaliação técnica. Como resultado do questionário, a segurança e a acessibilidade foram os fatores apontados como os mais importantes pelos usuários, enquanto que a avaliação técnica os apontou como os fatores de melhor performance. O valor final do IQPO para os pontos nas principais vias do município foi de 2,5, correspondendo a uma condição regular. Além de calcular o IQPO, este estudo tem como objetivo entender se os usuários têm uma visão positiva e consideram vantajosa a implantação dos painéis de informação em tempo real nos pontos de ônibus, que pode contribuir para melhorar um dos indicadores de qualidade do sistema de pontos de ônibus: a informação. A pesquisa revelou que 94% dos entrevistados conseguem visualizar aspectos positivos da sua implementação, e que 92% gostariam que fossem instalados.Não recebi financiamentoporUniversidade Federal de São CarlosCâmpus São CarlosEngenharia Civil - ECivUFSCarAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazilhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/info:eu-repo/semantics/openAccessQualidadeTransporte público urbanoPontos de ônibusAcessibilidadeENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTESENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::PLANEJAMENTO DE TRANSPORTESAnálise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São CarlosQuality analysis of bus stops in São Carlos cityinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis600600a7cd0477-ab4e-4285-870b-55f2148bf3f5reponame:Repositório Institucional da UFSCARinstname:Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)instacron:UFSCARORIGINALTCC_PontosDeOnibus.pdfTCC_PontosDeOnibus.pdfapplication/pdf3302701https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14581/1/TCC_PontosDeOnibus.pdf4c2a6ebdc291ee01b721c0b98f5dd295MD51CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14581/2/license_rdfe39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34MD52TEXTTCC_PontosDeOnibus.pdf.txtTCC_PontosDeOnibus.pdf.txtExtracted texttext/plain91692https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14581/3/TCC_PontosDeOnibus.pdf.txtec296416666a0bf92a426669e036c8b2MD53THUMBNAILTCC_PontosDeOnibus.pdf.jpgTCC_PontosDeOnibus.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6957https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14581/4/TCC_PontosDeOnibus.pdf.jpgade9e3425182fce1f8366592883efc83MD54ufscar/145812023-09-18 18:32:13.178oai:repositorio.ufscar.br:ufscar/14581Repositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.ufscar.br/oai/requestopendoar:43222023-09-18T18:32:13Repositório Institucional da UFSCAR - Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)false
dc.title.por.fl_str_mv Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos
dc.title.alternative.por.fl_str_mv Quality analysis of bus stops in São Carlos city
title Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos
spellingShingle Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos
Pinca, Maria Eduarda Petroni
Qualidade
Transporte público urbano
Pontos de ônibus
Acessibilidade
ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTES
ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
title_short Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos
title_full Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos
title_fullStr Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos
title_full_unstemmed Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos
title_sort Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos
author Pinca, Maria Eduarda Petroni
author_facet Pinca, Maria Eduarda Petroni
author_role author
dc.contributor.authorlattes.por.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/0057737908180074
dc.contributor.author.fl_str_mv Pinca, Maria Eduarda Petroni
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv Hirosue, Fernando Hideki
dc.contributor.advisor1Lattes.fl_str_mv http://lattes.cnpq.br/409159892128570
dc.contributor.authorID.fl_str_mv f831c34c-f1be-4ab4-b6f2-89252cbb5fbe
contributor_str_mv Hirosue, Fernando Hideki
dc.subject.por.fl_str_mv Qualidade
Transporte público urbano
Pontos de ônibus
Acessibilidade
topic Qualidade
Transporte público urbano
Pontos de ônibus
Acessibilidade
ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTES
ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
dc.subject.cnpq.fl_str_mv ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACOES DE TRANSPORTES
ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
description The collective transportation system supports the way we live today in large urban centers. Although it is a more sustainable transportation model than car use, the number of passengers served in Brazilian cities is declining. To reverse this scenario it is necessary that the public transport system is attractive from the point of view of the user, after all its operation is different from the water or energy supply system in which the user can choose other means of transportation. Thus, the objective of this study is to evaluate the quality of bus stops by calculating the Quality Score of Buses located in the main thoroughfares of the city of São Carlos. The methodology adopted has as a central point the user's opinion about the factors that influence the quality of the bus stop such as safety, coverage, seats, lighting, information and accessibility. The user's opinion is collected through a form and reverted to weighting factors that multiply the scores assigned to each factor after a technical evaluation. As a result of the questionnaire, safety and accessibility were the factors considered as the most important by the users, while the technical evaluation pointed them as the factors of better performance. The final value of the IQPO for points in the main roads of the municipality was 2.5 corresponding to a regular condition. In addition to calculating the IQPO, this study aims to understand if users have a positive view and consider it advantageous to deploy information panels in real time at bus stops that can contribute to improve one of the quality indicators of the points system bus: information. The survey revealed that 94% of respondents can see positive aspects of their implementation and that 92% would like them to be installed.
publishDate 2019
dc.date.issued.fl_str_mv 2019-06-28
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2021-07-12T18:30:38Z
dc.date.available.fl_str_mv 2021-07-12T18:30:38Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.citation.fl_str_mv PINCA, Maria Eduarda Petroni. Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2019. Disponível em: https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14581.
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14581
identifier_str_mv PINCA, Maria Eduarda Petroni. Análise de qualidade dos pontos de parada de ônibus do município de São Carlos. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de São Carlos, São Carlos, 2019. Disponível em: https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14581.
url https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/14581
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.confidence.fl_str_mv 600
600
dc.relation.authority.fl_str_mv a7cd0477-ab4e-4285-870b-55f2148bf3f5
dc.rights.driver.fl_str_mv Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/
eu_rights_str_mv openAccess
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal de São Carlos
Câmpus São Carlos
Engenharia Civil - ECiv
dc.publisher.initials.fl_str_mv UFSCar
publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal de São Carlos
Câmpus São Carlos
Engenharia Civil - ECiv
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFSCAR
instname:Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)
instacron:UFSCAR
instname_str Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)
instacron_str UFSCAR
institution UFSCAR
reponame_str Repositório Institucional da UFSCAR
collection Repositório Institucional da UFSCAR
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14581/1/TCC_PontosDeOnibus.pdf
https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14581/2/license_rdf
https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14581/3/TCC_PontosDeOnibus.pdf.txt
https://repositorio.ufscar.br/bitstream/ufscar/14581/4/TCC_PontosDeOnibus.pdf.jpg
bitstream.checksum.fl_str_mv 4c2a6ebdc291ee01b721c0b98f5dd295
e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34
ec296416666a0bf92a426669e036c8b2
ade9e3425182fce1f8366592883efc83
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFSCAR - Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1802136393418276864