Desenvolvimento de modelo hidrodinâmico do fluxo de óleo em um relé de proteção acoplado a um transformador de potência.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Lins, Ivan Xavier
Data de Publicação: 2021
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UNICAP
Texto Completo: http://tede2.unicap.br:8080/handle/tede/1461
Resumo: The present work aims to propose a hydrodynamic study of a gas relay using the computational fluid dynamics tool, in order to predict the speed, temperature variation and oil pressure profiles, based on their physical properties, the expansion coefficient volume, and operating conditions, in order to obtain more accurate and reliable information regarding the volume of oil, inside the system. The proposed methodology will be based on three stages: preprocessing (development of a computational mesh, based on real three-dimensional geometry), processing (definition of boundary conditions and choice and resolution of hydrodynamic models in a FlowSimulation simulation environment) and post-processing (obtaining speed profiles, fin tilt, temperature and system pressure variation). The results show the upward flow, the fluid speed, there are significant temperature rises (above 60ºC and may be associated with transformer failures), including the behavior of the fluid dynamic flow and the pressure drop inside the system. Finally, an experimental study was carried out in order to validate the items simulated above. Through this study it was possible to observe the dynamic fluid behavior of the insulating oil in different failure situations, facilitating the understanding of the system. Being an important tool for the evaluation of the protection relay.
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spelling Santos, Valdemir Alexandre dosLima Filho, Hilário Jorge Bezerra deLima, Marcos Antonio Barbosa deDantas, Carlos Costahttp://lattes.cnpq.br/8044822235764980Lins, Ivan Xavier2021-08-24T18:38:54Z2021-03-10LINS, Ivan Xavier. Desenvolvimento de modelo hidrodinâmico do fluxo de óleo em um relé de proteção acoplado a um transformador de potência. 2020. 37 fl. Dissertação (Mestrado) - Universidade Católica de Pernambuco. Programa de Pós-graduação em Desenvolvimento de Processos Ambientais. Mestrado em Desenvolvimento de Processos Ambientais, 2020.http://tede2.unicap.br:8080/handle/tede/1461The present work aims to propose a hydrodynamic study of a gas relay using the computational fluid dynamics tool, in order to predict the speed, temperature variation and oil pressure profiles, based on their physical properties, the expansion coefficient volume, and operating conditions, in order to obtain more accurate and reliable information regarding the volume of oil, inside the system. The proposed methodology will be based on three stages: preprocessing (development of a computational mesh, based on real three-dimensional geometry), processing (definition of boundary conditions and choice and resolution of hydrodynamic models in a FlowSimulation simulation environment) and post-processing (obtaining speed profiles, fin tilt, temperature and system pressure variation). The results show the upward flow, the fluid speed, there are significant temperature rises (above 60ºC and may be associated with transformer failures), including the behavior of the fluid dynamic flow and the pressure drop inside the system. Finally, an experimental study was carried out in order to validate the items simulated above. Through this study it was possible to observe the dynamic fluid behavior of the insulating oil in different failure situations, facilitating the understanding of the system. Being an important tool for the evaluation of the protection relay.O presente trabalho tem como objetivo propor um estudo hidrodinâmico de um relé de gás a partir da ferramenta fluidodinâmica computacional, a fim de prever os perfis de velocidade, variação de temperatura e pressão do óleo, a partir de suas propriedades físicas, do coeficiente de expansão volumétrica, e das condições operacionais, visando obter informações mais precisas e confiáveis a respeito do volume de óleo, no interior do sistema. A metodologia proposta será baseada em três etapas: pré-processamento (desenvolvimento de uma malha computacional, a partir da geometria tridimensional real), processamento (definição das condições de contorno e escolha e resolução modelos hidrodinâmicos em ambiente de simulação FlowSimulation) e pós-processamento (obtenção dos perfis de velocidade, inclinação da aleta, variação da temperatura e da pressão do sistema). Os resultados apresentam o escoamento ascendente, a velocidade do fluido, há elevações significativas de temperatura (acima de 60ºC podendo estar associadas a falhas no transformador), compreendendo o comportamento do escoamento fluidodinâmico e a perda de carga no interior do sistema. Por fim foi realizado um estudo experimental com a finalidade de validar os itens acima simulados. Através do presente estudo foi possível observar o comportamento fluido dinâmico do óleo isolante em diferentes situações de falhas, facilitando o entendimento do sistema. Sendo uma importante ferramenta para avaliação do relé de proteção.Submitted by Biblioteca Central (biblioteca@unicap.br) on 2021-08-24T18:38:54Z No. of bitstreams: 2 Ok_ivan_xavier_lins.pdf: 1905284 bytes, checksum: f27f0a95dedc96277de69efd4e20b3f4 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)Made available in DSpace on 2021-08-24T18:38:54Z (GMT). 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