Produção de mapas de ruídos através de dados de alta resolução espacial obtido por veículo aéreo não tripulado

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Pedroso, Ana Clara Neme
Data de Publicação: 2018
Outros Autores: Figueiredo, Mayara do Nascimento
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UCB
Texto Completo: https://repositorio.ucb.br:9443/jspui/handle/123456789/11858
Resumo: No Brasil, as grandes cidades geralmente apresentam uma condição urbana centralizada, onde as edificações não possuem uma distância muito grande das vias públicas e de outras edificações. Essa questão é agravada quando há ineficácia do planejamento urbano, gerando empecilhos que afetam a população que reside e/ou faz alguma atividade, como trabalho e estudo, naquele local. A Organização Mundial da Saúde (OMS, 2018) considera a poluição sonora como um problema de saúde pública, pois pode gerar transtornos como Distúrbios do sono, Estresse, Perda da capacidade auditiva, Surdez, Dores de cabeça, Alergias, Distúrbios digestivos, Falta de concentração, Aumento do batimento cardíaco, entre outros. Através de imagens obtidas por um Veículo Aéreo Não Tripulado, que foram vetorizadas possibilitando um cálculo do nível de ruído causado pelo tráfego de veículos no local, o presente artigo possui como objetivo mostrar um Mapa de Ruído da área estudada. Os dados obtidos demonstraram que o nível de ruído próximo do prédio está entre 60 dB e 70 dB, e com isso, estão acima do recomendado pela norma NBR 10.151 que trata da avaliação do ruído em áreas habitadas.
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Através de imagens obtidas por um Veículo Aéreo Não Tripulado, que foram vetorizadas possibilitando um cálculo do nível de ruído causado pelo tráfego de veículos no local, o presente artigo possui como objetivo mostrar um Mapa de Ruído da área estudada. Os dados obtidos demonstraram que o nível de ruído próximo do prédio está entre 60 dB e 70 dB, e com isso, estão acima do recomendado pela norma NBR 10.151 que trata da avaliação do ruído em áreas habitadas.porUniversidade Católica de BrasíliaEngenharia Ambiental (Graduação)UCBBrasilEscola de Exatas, Arquitetura e Meio AmbienteCNPQ::ENGENHARIASEngenharia ambientalConforto acústicoPoluição sonoraRuídosProdução de mapas de ruídos através de dados de alta resolução espacial obtido por veículo aéreo não tripuladoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UCBinstname:Universidade Católica de Brasília (UCB)instacron:UCBTEXTAnaClaraNemePedrosoTCCGraduacao2018.pdf.txtAnaClaraNemePedrosoTCCGraduacao2018.pdf.txtExtracted texttext/plain40259https://200.214.135.178:9443/jspui/bitstream/123456789/11858/3/AnaClaraNemePedrosoTCCGraduacao2018.pdf.txtf6963751e8e7d57af5255bbcc6767420MD53ORIGINALAnaClaraNemePedrosoTCCGraduacao2018.pdfAnaClaraNemePedrosoTCCGraduacao2018.pdfArtigoapplication/pdf3912285https://200.214.135.178:9443/jspui/bitstream/123456789/11858/1/AnaClaraNemePedrosoTCCGraduacao2018.pdf093e387bb9b5a405e3e710028ae82f36MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81866https://200.214.135.178:9443/jspui/bitstream/123456789/11858/2/license.txt43cd690d6a359e86c1fe3d5b7cba0c9bMD52123456789/118582020-06-09 03:36:36.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ório de Publicaçõeshttps://repositorio.ucb.br:9443/jspui/
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description No Brasil, as grandes cidades geralmente apresentam uma condição urbana centralizada, onde as edificações não possuem uma distância muito grande das vias públicas e de outras edificações. Essa questão é agravada quando há ineficácia do planejamento urbano, gerando empecilhos que afetam a população que reside e/ou faz alguma atividade, como trabalho e estudo, naquele local. A Organização Mundial da Saúde (OMS, 2018) considera a poluição sonora como um problema de saúde pública, pois pode gerar transtornos como Distúrbios do sono, Estresse, Perda da capacidade auditiva, Surdez, Dores de cabeça, Alergias, Distúrbios digestivos, Falta de concentração, Aumento do batimento cardíaco, entre outros. Através de imagens obtidas por um Veículo Aéreo Não Tripulado, que foram vetorizadas possibilitando um cálculo do nível de ruído causado pelo tráfego de veículos no local, o presente artigo possui como objetivo mostrar um Mapa de Ruído da área estudada. Os dados obtidos demonstraram que o nível de ruído próximo do prédio está entre 60 dB e 70 dB, e com isso, estão acima do recomendado pela norma NBR 10.151 que trata da avaliação do ruído em áreas habitadas.
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