Convergência da demanda efetiva de automóveis no Brasil

• Autor(a) principal: Freitas Junior, Adirson Maciel de
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UEPG
• Texto Completo: http://tede2.uepg.br/jspui/handle/prefix/2800
• topic: CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA; Demanda efetiva de automóveis; Análise de Cluster; Análise exploratória de dados espaciais (AEDE); Painel espacial; Convergência; Effective demand for cars; Cluster Analysis; Exploratory Spatial data Analysis (ESDA); Space Pane; Convergence

O presente trabalho investigou a convergência da frota de automóveis per capita nas microrregiões brasileiras por meio dos processos de convergência absoluta, condicional e testou a hipótese da existência de clubes de convergência, no período 2004 a 2015. Ademais, considerou-se também a defasagem espacial e de transbordamentos das variáveis explicativas. Tais análises buscaram averiguar a existência de coeficientes e de velocidades de convergência específicos para cada modelo apresentado. Para atingir os objetivos foi necessário averiguar a dinâmica espaço-temporal da demanda efetiva de automóveis per capita, afim de localizar os padrões de associação espacial, para assim realizar a da busca por clusters espaciais significativos entre as microrregiões brasileiras, deste modo, foram utilizadas as ferramentas de Análise Exploratória de Dados Espaciais (AEDE), Análise de Cluster e da Econometria Espacial. O Estudo confirmou a hipótese de homogeneização da demanda de automóveis per capita além considerar a existência de clubes de convergência.