MODELAGEM DE DISPERSÃO DE POLUENTES ATMOSFÉRICOS: AVALIAÇÃO DE MODELOS DE DISPERSÃO DE POLUENTES EMITIDOS POR VEÍCULOS

• Autor(a) principal: Martins, Eduardo Monteiro
• Data de Publicação: 2015
• Outros Autores: Fortes, Julio Domingos Nunes, Lessa, Ricardo de Araújo
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por
• Título da fonte: Revista Internacional de Ciência
• Texto Completo: https://www.e-publicacoes.uerj.br/ric/article/view/14498

A poluição atmosférica nas grandes cidades do mundo é prioritariamente de origem veicular. A degradação na qualidade do ar causas prejuízo a saúde das pessoas e ao meio ambiente em geral, acarretando também perdas financeiras. Para a compreensão dos fenômenos que acontecem na troposfera urbana é necessário a utilização de ferramentas de monitoramento dos poluentes e dos modelos de dispersão de poluentes atmosférico. Os modelos de qualidade do podem ter diferentes finalidades, entretanto para a verificação da dispersão de poluentes emitidos por fontes lineares diversos modelos com diferentes fundamentações matemáticas vêm sendo utilizado. Os modelos de dispersão gaussiana estão entre os mais utilizados e em alguns casos os dados de input dos modelos são relativamente simples. O presente estudo buscou avaliar uma revisão teórica compreensiva acerca do estado-da-arte existente para modelagem de dispersão atmosférica de poluentes emitidos por veículos no mundo e no Brasil. Uma abordagem exploratória para revisão de modelos existentes capazes de simular numericamente a dispersão de poluentes em ambientes urbanos, considerando as variáveis e detalhes intrínsecos. As principais características de alguns dos principais modelos utilizados atualmente, além das fragilidades foram levantadas e apresentadas. De maneira geral, os dados de entrada para a maioria dos modelos são a direção e velocidade do vento, classe de estabilidade da atmosfera, altura da camada de mistura, taxas de emissão e rugosidade do solo. Modelos mais complexos necessitam de dados de entrada mais complexo.DOI da revista: http://dx.doi.org/10.12957/ric.2015.14498