Estudo do mobili?rio urbano: proposta de abrigo de parada de ?nibus adequado ?s caracter?sticas clim?ticas e de identidade da cidade de Manaus

• Autor(a) principal: Amorim, Carlos Eduardo Martins
• Data de Publicação: 2023
• Outros Autores: https://lattes.cnpq.br/3274103238887291
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM
• Texto Completo: https://tede.ufam.edu.br/handle/tede/10310
• topic: .; .; .; CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS: ARQUITETURA E URBANISMO; Projeto de produto; Metodologia do design; Mobili?rio urbano; Abrigo de parada de ?nibus

Os abrigos de parada de ?nibus se tornaram importantes instrumentos de qualifica??o do espa?o p?blico, atraindo pessoas para os espa?os abertos da cidade. Eventos hist?ricos e o avan?o das tecnologias motivaram a transforma??o dos modos de transporte e, consequentemente, dos sistemas integrados destes abrigos, assim como sua est?tica e funcionalidade. A sua evolu??o aconteceu, principalmente, a partir das necessidades demonstradas durante sua utiliza??o no decorrer do tempo pelos seus usu?rios. ? neste contexto que o objetivo desta disserta??o consiste em elaborar um conjunto de abrigo de parada de ?nibus para a cidade de Manaus, segundo os aspectos culturais locais, suas peculiaridades clim?ticas e de estrutura urbana. A pesquisa ? caracterizada como bibliogr?fica, documental e explorat?ria, pois foi elaborada a partir de estudos j? publicados e documentos p?blicos, al?m de visitas de observa??o em campo; qualitativa visto a interpreta??o dos dados apresentados e do levantamento quantitativo do objeto estudado. Como m?todo de projeto em design, utilizou-se o proposto por Bonsiepe (1989) e, para atender o objetivo geral do trabalho, procederam-se an?lises direcionadas ao estado e funcionamento do produto como o estudo ergon?mico, an?lises sincr?nicas e diacr?nicas, an?lise atividade do usu?rio, etc. A ferramenta FEAP (Ferroli e Librelloto, 2016) auxiliou na escolha da alternativa a ser desenvolvida como proposta de produto a partir de par?metros criados atrav?s da Matriz GUT. Por fim, foi poss?vel a cria??o de um conjunto de abrigos baseados nas necessidades b?sicas dos usu?rios do transporte p?blic