Estacionamentos na política de mobilidade urbana: da oferta de uma infraestrutura de transporte a um instrumento de gestão de demanda de viagens

• Autor(a) principal: Dantas, Sérgio Barbosa
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFBA
• Texto Completo: http://repositorio.ufba.br/ri/handle/ri/24372
• topic: Economia do trasporte e planejamento; Economia do transporte; Mobilidade urbana; Transporte urbano; Estacionamentos

O crescimento das grandes cidades brasileiras não levou em conta um modelo de transporte eficiente, o que promoveu o país a uma crise de mobilidade. Isso em razão de um projeto de governo, somado a regulações municipais e investimentos que priorizaram o uso do transporte individual de passageiros em detrimento do transporte público que acabou levando ao problema dos engarrafamentos. Nesse sentido, o trabalho tem objetivo de identificar o processo de formação dos congestionamentos nas vias urbanas extraindo os conceitos de externalidades inter-setorial e intrassetorial. A metodologia aplicada no trabalho tem em princípio,através do arcabouço econômico, destacar as duas diferentes visões de planejamento urbano, Gestão de Oferta e Gestão de Demanda, e a sua resolução frente à essa problemática. E em seguida, são analisadas as possibilidades de resolução do problema tendo como base a bibliografia relacionada com a mesma. E por fim, é feita uma análise do problema através do programa de geoprocessamento de mapas que tem o propósito de evidenciar que política de gestão de oferta que estimula a construção de estacionamentos éum dos fatores que contribuem para a formação dos congestionamentos.