Aplicação do Método AB semblance ponderado e determinação de parâmetros anisotrópicos em meios VTI

• Autor(a) principal: Souza, Marcelo Santana de
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFBA
• Texto Completo: http://repositorio.ufba.br/ri/handle/ri/33500
• topic: Geociências; Geofísica; Geofísica aplicada; Análise de velocidades; Espectro de velocidades de alta resolução; Vertical Transverse Isotropy (VTI); Método sísmico de reflexão; Anisotropia; Prospecção sísmica

A análise de velocidades convencional não leva em consideração os efeitos de AVO e da anisotropia em dados sı́smicos de reflexão. Estas condições têm como consequência, a obtenção de campo de velocidades errôneos, dificultando a execução de outras etapas no processamento sı́smico, como a migração de dados sı́smicos e a conversão tempo-profundidade. Este trabalho apresenta duas abordagens principais: a primeira é a aplicação do método AB semblance ponderado, que lida com os efeitos de AVO, mais especificamente, a inversão de polaridade no espectro de velocidades; a segunda abordagem é a determinação de parâmetros anisotrópicos em meios VTI. O AB semblance ponderado é baseado na multiplicação de duas funções peso sigmoidais à AB semblance, as quais são dependentes de quatro coeficientes ao total. Neste trabalho, é aplicada uma nova abordagem na obtenção destes coeficientes, utilizando o algoritmo de inversão V ery F ast Simulated Annealing (V F SA). Os resultados obtidos através de experimentos numéricos, utilizando dados sintéticos e reais evidenciam a eficácia do método AB semblance ponderado e mostram que a aplicação do V F SA é ótima para obtenção dos valores corretos dos coeficientes de maneira eficiente, permitindo a geração de espectros de velocidades que são insensı́veis aos efeitos do AVO, e que apresentam resolução consideravelmente melhor do que a semblance convencional. Em dados com anisotropia VTI, é realizada a estimativa dos parâmetros anisotrópicos, por meio do espectro de velocidades, onde são testadas e comparadas as aproximações de tempo de trânsito não hiperbólicas, aqui denominadas de Alkhalifah-Tsvankin, Shif ted − hyperbola e τ − p. Os experimentos numéricos mostraram que o espectro de velocidades é uma ferramenta bastante útil para estimativa dos parâmetros anisotrópicos, tanto para meios homogêneos quanto para meios heterogêneos.