A política de substituição do sistema ferroviário pelo sistema de Veículos Leves sobre Trilhos(VLT) no subúrbio ferroviário de Salvador

• Autor(a) principal: Cerqueira, Fabiane
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFBA
• Texto Completo: https://repositorio.ufba.br/handle/ri/36483
• topic: CNPQ::CIENCIAS HUMANAS; Subúrbio ferroviário de Salvador; Sistema ferroviário; VLT/Monotrilho; Participação da comunidade; Railway Suburbof Salvador; Railway system; Light Rail/Monorail; Community participation

O problema de mobilidade urbana tem suscitado vários debates e reivindicações da população, principalmente com as mobilizações de 2013, à medida que surge progressivo agravamento nas condições de acessibilidade e circulação no espaço das grandes cidades. Revela-se, também, nos últimos anos, uma lógica neoliberal para solucionar os déficits de mobilidade urbana nas cidades brasileiras. Desvelando um campo de disputa, múltiplos interesses entre os atores envolvidos vão surgir: Sociedade Civil, Estados e Municípios. A cidade de Salvador acompanhou esse cenário de transformações urbanas no segmento de mobilidade e rapidamente apresentou novas modalidades de transporte para diferentes regiões da cidade, a exemplo, Metrô, BRT e VLT/ Monotrilho. Esse último, consiste no objeto de análise dessa dissertação. Dito isso, o presente trabalho visa apresentar o processo de consulta à comunidade em torno da política pública de substituição do sistema ferroviário (que por vez, fundou e estruturou os bairros em seu entorno, bem como ditou regras, hábitos e cultura desde a instalação da estrada de ferro Calçada- Paripe, em 1860), pelo projeto da Parceria Público Privada (PPP) do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), do Governo da Bahia. A pesquisa buscou: identificar e analisar os impactos sociais do projeto VLT/ Monotrilho no Subúrbio Ferroviário; acompanhar o processo de desativação do antigo trem do subúrbio; problematizar as influências do projeto de mobilidade urbana na atual organização sócio espacial do Subúrbio Ferroviário de Salvador e, na dinâmica de mobilidade o que incidirá decisivamente na ocupação, produção, reprodução e edificação desses espaços urbanos. Do ponto de vista metodológico a pesquisa refere-se a uma abordagem qualitativa, com a utilização de diferentes ferramentas de coleta de dados: observação direta, coleta de informações, dados audiovisuais e pesquisa documental.