Caracterização da acessibilidade aos empregos percebida pelos usuários do sistema metroferroviário da região metropolitana de Fortaleza

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Souza, Hélio Henrique Holanda de
Data de Publicação: 2020
Outros Autores: Oliveira Neto, Francisco Moraes de, Loureiro, Carlos Felipe Grangeiro
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Texto Completo: http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/58349
Resumo: The paradigm shiD towards transport planning focused on accessibility, together with the cri+cism on tradi+onal techniques for ex-ante assessment, opened up new ap-proaches for quan+fying direct and indirect impacts of alterna+ve solu+ons, by the use of accessibility measures based on the concept of users’ perceived u+lity. In such a con-text, this work aims to characterize the benefits of implemen+ng the metro system in enhancing the access condi+ons to jobs for the low-income popula+on in Fortaleza’s Metropolitan Region (RMF), through the proposi+on of a method based on modeling travel +me and on a logsum-type indicator which incorporates users’ percep+on of its specific problem seHng. Its main methodological contribu+on is the use of behavioral modeling in the analy+cal effort of beJer understanding accessibility problems. Moreo-ver, the method applica+on allowed to spa+ally characterize the accessibility gains of Metrofor’s South and West lines, highligh+ng the main factors, according to the system’s users percep+on, which could explain the varia+on of its benefits over the RMF
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