Análise do desempenho de um motor diesel turbo-alimentado operando com mistura diesel-biodiesel

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Rocha, Danilo Sousa
Data de Publicação: 2010
Outros Autores: Pianovski Júnior, Guilherme, Bueno, André Valente, Alegre, José Antonio Andrés Velásquez
Tipo de documento: Artigo de conferência
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Texto Completo: http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/61236
Resumo: The effects of the addition of biodiesel to mineral diesel fuel were studied employing dynamometer tests and multidimensional simulations. The impact of this addition upon the dynamics of the fuel jet and upon the formation of nitrogen oxides was accessed employing the multidimensional code KIVA 3 VR2 to carry out the computational simulations, which were validated against experimental curves of in cylinder pressure. The utilized fuels were diesel and the B20 blend, comprising 80% of diesel oil and 20% methyl ester of castor oil, by volume. The results indicate that the addition of biodiesel causes an increase in the penetration of the fuel jet due to its lower atomization characteristics compared to diesel oil. Emissions of nitrogen oxides were higher with the use of B20 blends, due to an increase in the share of fuel jet exposed to high temperatures and lean burning conditions compared to stoichiometric.
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