Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Lacerda, Victor Macêdo
Data de Publicação: 2014
Outros Autores: Castro Neto, Manoel Mendonça de
Tipo de documento: Artigo de conferência
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Texto Completo: http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/69485
Resumo: The traffic microsimulation software VISSIM has been widely used over the past two decades. The software provides the user with two models of car-following, W74 and W99, both based on Wiedemann’s psychophysical model. This paper aims to make a discussion of relevant points about the calibration of the VISSIM car- following algorithm for modelling traffic operations on urban arterials. Initially, a conceptual discussion that compares the model originally proposed by Wiedemann with its versions incorporated in microssimulator is presented. Then the paper shows a sensitivity analysis, which indicates that the W74 algorithm is the most appropriate for modeling travel times and delays for urban roads. Important conceptual aspects of the calibration methodology such as choice of the parameters and the performance measures are discussed. The calibrated model resulted in errors of average travel time estimation of up to 7%.
id UFC-7_9e47af5f8ac6e9b61ae52f28d74264b3
oai_identifier_str oai:repositorio.ufc.br:riufc/69485
network_acronym_str UFC-7
network_name_str Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
repository_id_str
spelling Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanasEngenharia de transportesThe traffic microsimulation software VISSIM has been widely used over the past two decades. The software provides the user with two models of car-following, W74 and W99, both based on Wiedemann’s psychophysical model. This paper aims to make a discussion of relevant points about the calibration of the VISSIM car- following algorithm for modelling traffic operations on urban arterials. Initially, a conceptual discussion that compares the model originally proposed by Wiedemann with its versions incorporated in microssimulator is presented. Then the paper shows a sensitivity analysis, which indicates that the W74 algorithm is the most appropriate for modeling travel times and delays for urban roads. Important conceptual aspects of the calibration methodology such as choice of the parameters and the performance measures are discussed. The calibrated model resulted in errors of average travel time estimation of up to 7%.O software de microssimulação de tráfego VISSIM tem sido amplamente utilizado nas últimas duas décadas. O programa oferece ao usuário dois modelos de car-following, o W74 e o W99, ambos baseados no reconhecido modelo psicofísico de Wiedemann. O presente artigo tem como principal objetivo fazer uma discussão sobre pontos relevantes acerca da calibração do modelo de car-following do VISSIM para a modelagem do desempenho operacional do tráfego em vias arteriais. Inicialmente é apresentada uma discussão conceitual que compara o modelo originalmente proposto por Wiedemann com as versões incorporadas no microssimulador. Em seguida o artigo traz uma análise de sensibilidade que indica que o algoritmo W74 é mais adequado para modelar tempo de viagem e atraso para vias urbanas. Aspectos conceituais importantes sobre a metodologia de calibração como escolha dos parâmetros e das medidas de desempenho são discutidos. O modelo calibrado resultou em erros de estimação de tempo médio de viagem de até 7%.Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes2022-11-25T14:09:17Z2022-11-25T14:09:17Z2014info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/conferenceObjectapplication/pdfLACERDA, V. M.; CASTRO NETO, M. M. Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas. In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES, 28., 2014, Curitiba. Anais... Curitiba, 2014. p. 1-12.http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/69485Lacerda, Victor MacêdoCastro Neto, Manoel Mendonça deporreponame:Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)instname:Universidade Federal do Ceará (UFC)instacron:UFCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2022-11-25T14:09:17Zoai:repositorio.ufc.br:riufc/69485Repositório InstitucionalPUBhttp://www.repositorio.ufc.br/ri-oai/requestbu@ufc.br || repositorio@ufc.bropendoar:2024-09-11T18:17:18.446281Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC) - Universidade Federal do Ceará (UFC)false
dc.title.none.fl_str_mv Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas
title Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas
spellingShingle Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas
Lacerda, Victor Macêdo
Engenharia de transportes
title_short Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas
title_full Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas
title_fullStr Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas
title_full_unstemmed Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas
title_sort Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas
author Lacerda, Victor Macêdo
author_facet Lacerda, Victor Macêdo
Castro Neto, Manoel Mendonça de
author_role author
author2 Castro Neto, Manoel Mendonça de
author2_role author
dc.contributor.author.fl_str_mv Lacerda, Victor Macêdo
Castro Neto, Manoel Mendonça de
dc.subject.por.fl_str_mv Engenharia de transportes
topic Engenharia de transportes
description The traffic microsimulation software VISSIM has been widely used over the past two decades. The software provides the user with two models of car-following, W74 and W99, both based on Wiedemann’s psychophysical model. This paper aims to make a discussion of relevant points about the calibration of the VISSIM car- following algorithm for modelling traffic operations on urban arterials. Initially, a conceptual discussion that compares the model originally proposed by Wiedemann with its versions incorporated in microssimulator is presented. Then the paper shows a sensitivity analysis, which indicates that the W74 algorithm is the most appropriate for modeling travel times and delays for urban roads. Important conceptual aspects of the calibration methodology such as choice of the parameters and the performance measures are discussed. The calibrated model resulted in errors of average travel time estimation of up to 7%.
publishDate 2014
dc.date.none.fl_str_mv 2014
2022-11-25T14:09:17Z
2022-11-25T14:09:17Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/conferenceObject
format conferenceObject
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv LACERDA, V. M.; CASTRO NETO, M. M. Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas. In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES, 28., 2014, Curitiba. Anais... Curitiba, 2014. p. 1-12.
http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/69485
identifier_str_mv LACERDA, V. M.; CASTRO NETO, M. M. Considerações sobre a calibração do modelo de car-following do vissim para vias arteriais urbanas. In: CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES, 28., 2014, Curitiba. Anais... Curitiba, 2014. p. 1-12.
url http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/69485
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes
publisher.none.fl_str_mv Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
instname:Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron:UFC
instname_str Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron_str UFC
institution UFC
reponame_str Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
collection Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC) - Universidade Federal do Ceará (UFC)
repository.mail.fl_str_mv bu@ufc.br || repositorio@ufc.br
_version_ 1813028739079995392

Registros relacionados