Ferrovias de papel: projetos de domínios territoriais no Ceará (1864-1880)
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Data de Publicação: | 2011 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC) |
Texto Completo: | http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/9025 |
Resumo: | ASSIS, R. J. S. Ferrovias de papel: projetos de domínios territoriais no Ceará (1864-1880). 2011. 166 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2011. |
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Ferrovias de papel: projetos de domínios territoriais no Ceará (1864-1880)Projetos ferroviáriosTransporte ferroviárioGeografia humanaGeografia regionalASSIS, R. J. S. Ferrovias de papel: projetos de domínios territoriais no Ceará (1864-1880). 2011. 166 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2011.Este estudo trata de quatro projetos ferroviários que foram elaborados enquanto propostas de modernizações para o território do Ceará entre os anos de 1864 a 1880. O intuito é debater a geografia dos traçados projetados para cada plano, a formação dos personagens propositores de cada projeção com os lugares e os partidos políticos a quem estavam atrelados, o conteúdo que os planos ganhariam por terem sido riscados sob a centralidade dividida das redes comerciais do Ceará, as relações entre os projetos ferroviários e o contexto agro-exportador e a implantação da estrada de ferro de Baturité como o único projeto ferroviário a ser materializado entre os quatro planos anunciados. Os planos ferroviários foram propostas de formação de quatro domínios territoriais seletivos no Ceará, fechados aos limites da província, por ter cada projeção o objetivo de “prender” pontos do interior a um porto no litoral, porém, ligados politicamente ao Estado monárquico e ao capitalismo internacional, na medida em que a combinação estava entre as oligarquias locais, a Corte e as negociações com o capital estrangeiro. Em Ferrovias de Papel buscamos inverter os documentos ferroviários em possíveis interpretações territoriais, acentuando como os interesses de poucos homens da classe senhorial riscavam, planejavam e decidiam os caminhos das modernizações na província do CearáSampaio, José Levi FurtadoAssis, Raimundo Jucier Sousa de2014-09-09T20:48:31Z2014-09-09T20:48:31Z2011info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfASSIS, R. J. S.; SAMPAIO, J. L. F. (2011)http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/9025porreponame:Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)instname:Universidade Federal do Ceará (UFC)instacron:UFCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2014-09-09T20:48:31Zoai:repositorio.ufc.br:riufc/9025Repositório InstitucionalPUBhttp://www.repositorio.ufc.br/ri-oai/requestbu@ufc.br || repositorio@ufc.bropendoar:2024-09-11T18:15:47.036782Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC) - Universidade Federal do Ceará (UFC)false |
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