Relatório de estágio supervisionado.

• Autor(a) principal: SILVA, Helder Moura da.
• Data de Publicação: 1990
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/21995
• topic: Engenharia Civil; Estágio em Engenharia Civil; Análise de pátios - ferrovias; Fluxo de cargas da SR.1; Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima - RFFSA; Pátios ferroviários; Logística ferroviária; Civil Engineering Internship; Analysis of yards - railways; SR.1 cargo flow; Federal Railroad Network Corporation - RFFSA; Rail yards; Rail logistics

O presente Relatório de Estágio Supervisionado constitui uma exposição das atividades desenvolvidas por HELDER MOURA DA SILVA, aluno do Curso de Engenharia Civil da universidade Federal da Paraíba, campus II - Campina Grande. o estágio foi realizado na área de transportes tendo como orientador o Prof. dr. SOHEIL RAHNEMAY RABBANI, designado pela coordenação de estágio do DEC/ CCT/ PRAI/ UFPB. As atividades transcorreram no período de 15 de Maio à 15 de Dezembro de 1990, atingindo um total de 560 horas. Onde em seu contexto apresenta e analisa diversos aspectos inerentes dos Pátios ferroviários da Sr.1 e suas projeções futuras de fluxo de cargas. E sobretudo importante por isso, que qualquer estudo sobre os modelos operacionais ferroviários, incluía a análise dos pátios da SR.1 e criação de termologia para classificação, determinação de pontos críticos; onde em seguida realiza-se um estudo da capacidade do sistema atual e projeções futuras do fluxo de carga de todo o sistema. Com todos estes elementos, que nos possibilitará a identificação das deficiências existentes no sistema ferroviário nordestino, especialmente dos pátios e terminais. O anexo I destina-se a situação atual dos pátios da SR.1, e suas classificações conforme a R. F. F. S. A. o anexo II destina-se ao estudo pela distribuição em planta das funções de manobras segundo os procedimentos e problemas operacionais atuais, como também o registro em forma, resumo da adoção da nova terminologia classificatória dos pátios em estudo, o mesmo encontra-se a disposição a quem for de interesse, na Área de Transporte do Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal da Paraíba, Campus II Campina Grande.