Roteirização de veículos: estudo de caso em uma indústria de laticínios no Rio Grande do Norte.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: SILVA, Jessika Tainá Selba da.
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/5081
Resumo: A diminuição dos custos logísticos, bem como a melhoria do nível de serviço, são fatores importantes para a manutenção das empresas no mercado, visto queapresentam influência significativa na competitividade e nos resultados econômicos e financeiros da organização.Os problemas de transporte representam grande impacto nos custos logísticos da organização e apresentam papel fundamental no serviço ofertado ao cliente. O presente trabalho propõe a utilização de uma heurística para solucionar um problema real de roteirização de veículos com frota homogênea, demanda conhecida e com restrição de capacidade do veículo e jornada de trabalho dos motoristas. A estratégia adotada consiste na aplicação do método de Varredura para definir e propor novas rotas para o processo de distribuição de uma indústria de laticínios situada na cidade de Angicos, Rio Grande do Norte, de modo a atender as necessidades dos clientes, respeitando todas as restriçõespresentes no problema. O método mostrou-se eficaz no que tange a redução de trajetos, utilização máxima da capacidade do veículo e otimização do tempo disponível para entregas, influenciando na redução de 27,91% dos custos operacionais logísticos.
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spelling Roteirização de veículos: estudo de caso em uma indústria de laticínios no Rio Grande do Norte.Vehicle routing: case study in a dairy industry in Rio Grande do Norte.Roteirização de veículosLogística de transportesHeurísticaMétodo de varreduraIndustria de laticíniosVehicle RoutingTransport LogisticsHeuristicScan MethodDairy IndustryA diminuição dos custos logísticos, bem como a melhoria do nível de serviço, são fatores importantes para a manutenção das empresas no mercado, visto queapresentam influência significativa na competitividade e nos resultados econômicos e financeiros da organização.Os problemas de transporte representam grande impacto nos custos logísticos da organização e apresentam papel fundamental no serviço ofertado ao cliente. O presente trabalho propõe a utilização de uma heurística para solucionar um problema real de roteirização de veículos com frota homogênea, demanda conhecida e com restrição de capacidade do veículo e jornada de trabalho dos motoristas. A estratégia adotada consiste na aplicação do método de Varredura para definir e propor novas rotas para o processo de distribuição de uma indústria de laticínios situada na cidade de Angicos, Rio Grande do Norte, de modo a atender as necessidades dos clientes, respeitando todas as restriçõespresentes no problema. O método mostrou-se eficaz no que tange a redução de trajetos, utilização máxima da capacidade do veículo e otimização do tempo disponível para entregas, influenciando na redução de 27,91% dos custos operacionais logísticos.The reduction of logistical costs as well as the improvement of the service level are important factors for the maintenance of the companies in the market, since they have a significant influence on the competitiveness and economic and financial results of the organization. Transport problems represent a major impact on the logistics costs of the organization and play a fundamental role in the service offered to the customer. The present work proposes the use of a heuristic to solve a real problem of routing of vehicles with homogeneous fleet, known demand and with capacity restriction of the vehicle and working day of the drivers. The strategy adopted is the application of the Scanning method to define and propose new routes for the distribution process of a dairy industry located in the city of Angicos, Rio Grande do Norte, in order to meet the needs of customers, respecting all restrictions present in the problem. The method proved to be effective in terms of reduction of routes, maximum utilization of vehicle capacity and optimization of the time available for deliveries, influencing the reduction of 27.91% of logistics operating costs.Universidade Federal de Campina GrandeBrasilCentro de Desenvolvimento Sustentável do Semiárido - CDSAUFCGARAÚJO, Maria Creuza Borges de.ARAÚJO, M. C. B.http://lattes.cnpq.br/8314910448343996SCHRAMM, Vanessa Batista.FARIAS, Daniel Oliveira de.SILVA, Jessika Tainá Selba da.2018-12-112019-07-25T14:31:58Z2019-07-252019-07-25T14:31:58Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/5081SILVA, Jessika Tainá Selba da. Roteirização de veículos: estudo de caso em uma indústria de laticínios no Rio Grande do Norte. 2018. 67f. (Trabalho de Conclusão de Curso – Monografia), Curso de Engenharia de Produção, Centro de Desenvolvimento Sustentável do Semiárido, Universidade Federal de Campina Grande, Sumé – Paraíba – Brasil, 2018. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/5081porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCGinstname:Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)instacron:UFCG2023-06-29T13:05:41Zoai:localhost:riufcg/5081Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://bdtd.ufcg.edu.br/PUBhttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/oai/requestbdtd@setor.ufcg.edu.br || bdtd@setor.ufcg.edu.bropendoar:48512023-06-29T13:05:41Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG - Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)false
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