Parklets: a reivindicação da rua para as pessoas.
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2018 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG |
Texto Completo: | http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/24217 |
Resumo: | O modernismo trouxe para a nossa sociedade a valorização dos carros, e com isso o esquecimento do pedestre como parte fundamental da cidade virou a realidade. É conhecida a necessidade de criação de mais espaços públicos de qualidade para se alcançar o bem-estar urbano. Sabe-se também que a sociedade pós-moderna apresenta um comportamento marcado pela temporariedade, de tal forma, o urbanismo burocrático não consegue atender aos anseios desta nova geração. A partir disso, surgem ações motivadas e promovidas pela população, que visam a criação de pequenas intervenções para a melhoria das cidades, por exemplo, uma novidade que vem sendo instalada na maioria das cidades, miniparques: os chamados parklets. Entretanto, não são todos que concordam com sua instalação. Com o objetivo de compreender a preocupação destes grupos, este trabalho busca investigar o processo de implantação, apropriação e aceitação dos parklets. Para isso, será realizada uma pesquisa qualitativa, com análise de bibliografia do tema, visitas técnicas para estudos de caso, realização de questionários e diários de campo, para posterior construção de gráficos comparativos. |
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Parklets: a reivindicação da rua para as pessoas.Parklets: the street's claim to the people.Urbanismo táticoEspaços livres públicosParkletsDireito à cidadePedestresBem estar urbanoMini ParquesPedestrianizaçãoTactical urbanismPublic open spacesParkletsRight to the cityPedestriansUrban well-beingMini ParksPedestrianizationArquitetura e UrbanismoO modernismo trouxe para a nossa sociedade a valorização dos carros, e com isso o esquecimento do pedestre como parte fundamental da cidade virou a realidade. É conhecida a necessidade de criação de mais espaços públicos de qualidade para se alcançar o bem-estar urbano. Sabe-se também que a sociedade pós-moderna apresenta um comportamento marcado pela temporariedade, de tal forma, o urbanismo burocrático não consegue atender aos anseios desta nova geração. A partir disso, surgem ações motivadas e promovidas pela população, que visam a criação de pequenas intervenções para a melhoria das cidades, por exemplo, uma novidade que vem sendo instalada na maioria das cidades, miniparques: os chamados parklets. Entretanto, não são todos que concordam com sua instalação. Com o objetivo de compreender a preocupação destes grupos, este trabalho busca investigar o processo de implantação, apropriação e aceitação dos parklets. Para isso, será realizada uma pesquisa qualitativa, com análise de bibliografia do tema, visitas técnicas para estudos de caso, realização de questionários e diários de campo, para posterior construção de gráficos comparativos.The modernism brought to our lives the exaltation of cars, thereat the pedestrians as a fundamental part of the city were forgotten. The need to create more quality public spaces to achieve urban well-being is well-known. It is also known that the postmodern society shows a behaviour marked by temporality, therefore, bureaucratic urbanism cannot meet the expectations of this new generation. From this, there are actions motivated and promoted by the population, which aim to create small interventions for the improvement of cities, for example, most cities are creating the mini- parks: the so-called parklets. However, not everyone agrees with this installation. To understand the concern of these groups, this work seeks to investigate the process of implantation, appropriation and acceptance of parklets. For this, a qualitative research will be carried out, with bibliographical analysis of the theme, visit case studies, conduct questionnaires and field journals, for subsequent construction of comparative graphs.Universidade Federal de Campina GrandeBrasilCentro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRNUFCGBARROS FILHO, Mauro Normando Macêdo.BARROS FILHO, M. N. M.http://lattes.cnpq.br/0469020348899233ROCHA, Lívia de Almeida.ROCHA, L. A.http://lattes.cnpq.br/2802070495950238SANTOS, Karla Azevedo dos.SANTOS, K. A.http://lattes.cnpq.br/3713049558913309MADRUGA, Caroline de Paula Galvão.2018-08-082022-03-29T18:10:59Z2022-03-292022-03-29T18:10:59Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/24217MADRUGA, Caroline de Paula Galvão. Parklets: a reivindicação da rua para as pessoas. 2018. 142f. Trabalho de Conclusão de Curso (Monografia), Curso de Bacharelado em Arquitetura e Urbanismo, Centro de Tecnologia e Recursos Naturais, Universidade Federal de Campina Grande - Campina Grande - Paraíba - Brasil, 2018. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/24217porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCGinstname:Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)instacron:UFCG2022-03-29T18:11:30Zoai:localhost:riufcg/24217Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://bdtd.ufcg.edu.br/PUBhttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/oai/requestbdtd@setor.ufcg.edu.br || bdtd@setor.ufcg.edu.bropendoar:48512022-03-29T18:11:30Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG - Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)false |
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