Compósitos PP/Pó de madeira de Jatobá compatibilizados com EPDM-MA.

• Autor(a) principal: FERREIRA, Eduardo da Silva Barbosa.
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/35726
• topic: Polipropileno; Resíduo de Madeira; Compósitos; Propriedades; EPDM-MA; Polypropylene; Wood Waste; Properties; Residuos de madera; Composicion; Engenharia de Materiais

Grandes quantidades de resíduos industriais (pó e serragem) são gerados diariamente pela indústria madeireira, e a reutilização desses materiais que seriam descartados no meio ambiente se tornou uma alternativa economicamente viável e ambientalmente favorável para formação de novos materiais. Assim, o presente trabalho tem como objetivo preparar compósitos de PP/resíduos de pó de madeira e verificar a influência da massa molar de dois diferentes polipropilenos e a adição do compatibilizante EPDM-MA. Os compósitos foram preparados em uma extrusora de rosca dupla corrotacional e os corpos de prova de tração, impacto, flexão e HDT foram moldados por injeção. O resíduo de pó de madeira foi caracterizado por distribuição granulométrica, difração de raios-X (DRX), termogravimetria (TG) microscopia eletrônica de varredura (MEV). Os compósitos foram caracterizados por calorimetria exploratória diferencial (DSC), termogravimetria (TG), propriedades mecânicas (impacto, tração, flexão e dureza), temperatura de deflexão térmica (HDT), temperatura de amolecimento Vicat, absorção de água e microscopia eletrônica de varredura (MEV). Foram verificados aumentos no módulo elástico, na dureza Shore D, na HDT e na temperatura de amolecimento Vicat dos compósitos binários, em relação aos polímeros puros. Todavia, houve perdas na resistência ao impacto, na resistência à tração e no alongamento na ruptura. Com a adição do EPDM-MA, houve um aumento expressivo na resistência ao impacto dos materiais, com destaque para a composição com 10% de EPDM-MA para o PP com maior massa molar (PP H503). Esse fato é atribuído a melhora de interações com a adição do EPDM-MA, como também, mostrado por MEV, as partículas de borracha agiram revestindo a carga, melhorando assim a resistência ao impacto dos materiais.