Avaliação da eficiência da colmatação de fissuras no pavimento rígido, da obra da BR 101-Nordeste, lote 05, pela aplicação na injeção de calda coloidal de microcimento.

• Autor(a) principal: BITTENCOURT, Heraldo de Alcântara.
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/10578
• topic: Patologia de Pavimento.; Injeção com Microcimento.; Injeção de Calda Coloidal.; Fissuras em Pavimento Rígido.; Pavimento - Reabilitação e Durabilidade.; Concreto de Cimento Portland - Pavimento.; BR-101(Nordeste) - Obra.; Pavimentos Rígidos.; Pavement Pathology.; Microcement injection.; Colloidal Syrup Injection.; Cracks in Rigid Pavement.; Floor - Rehabilitation and Durability.; Portland Cement Concrete - Floor.; BR-101 (Northeast) - Work.; Rigid floors.; Engenharia Civil

A presente dissertação tem como objetivo geral avaliar a eficiência da colmatação de fissuras, no pavimento de concreto de cimento Portland, da obra da BR-101-Nordeste, Lote 05, recuperado através da aplicação da injeção de calda coloidal de microcimento. Usa-se recursos metodológicos com pesquisa bibliográfica, visitas técnicas e elaboração de estudo de caso; Apresenta-se um breve histórico sobre os tipos de pavimentos de concreto de cimento Portland e suas propriedades; deterioração e reabilitação destes tipos de pavimentos e a descrição da patologia detectada. Na avaliação do pavimento foram utilizados ensaios de compressão axial e microscopia óptica, observando-se parâmetros de resistência e flssuração. Apresentam-se os resultados e analises obtidos através da aplicação da injeção de calda coloidal de microcimento nas fissuras do pavimento da obra mencionada. Concluiu-se que para recuperação de pavimento de concreto de cimento Portland a tecnologia de aplicação da injeção de calda de microcimento no tratamento da patologia identificada nesta obra especifica, mostrou-se pouco eficiente no que diz respeito a colmatação, podendo assim influenciar em mudanças nas características físicas e mecânicas principalmente no que diz respeito a durabilidade. Sugere-se então que seja feito um acompanhamento no referido pavimento através do ensaio de fadiga, ou outros, como um meio de prevenção e ate mesmo de investigação sobre sua vida útil.