O trem passou mas só vestígio ficou: impactos urbanísticos causados após a implantação da ferrovia em Santa Cruz - PB.
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2015 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG |
Texto Completo: | http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/9511 |
Resumo: | Esta pesquisa monográfica procura mostrar os impactos urbanos que ocorreram em Santa Cruz após a implantação da ferrovia no ano de 1951. A implantação do trecho férreo se deu através do ramal que ligou a cidade de Mossoró no Rio Grande do Norte a Sousa na Paraíba. No meio do caminho estava Santa Cruz cidade pequena e interiorana, distante 450 km da capital João Pessoa, até hoje possui essa ―marca histórica‖ que pouco se falou ou se fala. Objetivamos analisar o valor cultural da construção ferroviária neste pequeno espaço urbano. Para chegarmos a terminados fins desenvolvemos a pesquisa mediante a produção historiográfica, discorremos também sobre a chegada da ferrovia no Nordeste e sobre a História da formação das cidades brasileiras. São focalizados na pesquisa alguns projetos solicitados pela a Câmara de Vereadores do município com o objetivo de urbanizar Santa Cruz, no qual foram realizados alguns dos projetos e outros abdicados, o que nos possibilitou saber que as transformações ocorridas em Santa Cruz foram desempenhadas, muitas delas, por parte do poder público. Desde modo percebemos que houve uma urbanização em alguns aspectos em Santa Cruz e em outros a urbanização não aconteceu. |
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O trem passou mas só vestígio ficou: impactos urbanísticos causados após a implantação da ferrovia em Santa Cruz - PB.The train passed but only trace remained: urban impacts caused after the railroad implantation in Santa Cruz - PB.História - Santa Cruz - PBFerrovia - Santa Cruz - PBFormação de cidades brasileira - HistoriografiaHistory - Santa Cruz - PBRailroad - Santa Cruz - PBBrazilian cities formation - HistoriographyHistória.Esta pesquisa monográfica procura mostrar os impactos urbanos que ocorreram em Santa Cruz após a implantação da ferrovia no ano de 1951. A implantação do trecho férreo se deu através do ramal que ligou a cidade de Mossoró no Rio Grande do Norte a Sousa na Paraíba. No meio do caminho estava Santa Cruz cidade pequena e interiorana, distante 450 km da capital João Pessoa, até hoje possui essa ―marca histórica‖ que pouco se falou ou se fala. Objetivamos analisar o valor cultural da construção ferroviária neste pequeno espaço urbano. Para chegarmos a terminados fins desenvolvemos a pesquisa mediante a produção historiográfica, discorremos também sobre a chegada da ferrovia no Nordeste e sobre a História da formação das cidades brasileiras. São focalizados na pesquisa alguns projetos solicitados pela a Câmara de Vereadores do município com o objetivo de urbanizar Santa Cruz, no qual foram realizados alguns dos projetos e outros abdicados, o que nos possibilitou saber que as transformações ocorridas em Santa Cruz foram desempenhadas, muitas delas, por parte do poder público. Desde modo percebemos que houve uma urbanização em alguns aspectos em Santa Cruz e em outros a urbanização não aconteceu.This monographic research seeks to show the urban impacts that occurred in Santa Cruz after the railroad was implanted in 1951. The railroad through the branch line that connected the city of Mossoró in Rio Grande do Norte to Sousa in Paraíba. In the middle of the road was Santa Cruz, a small and inland town, 450 km from the capital João Pessoa, to this day has this “historical brand” that little has been said or said. We aim to analyze the cultural value of railway construction in this small urban space. In order to reach ends we developed the research through the production We also discussed the arrival of the railroad in the Northeast and the History of the formation of Brazilian cities. Some projects are focused on the research. requested by the City Council of the city with the objective of urbanizing Santa Cruz, in which some of the projects were carried out and others abdicated, which enabled us to know that the transformations that took place in Santa Cruz were performed, many of them by the government. Thus we realized that there was an urbanization in some aspects in Santa Cruz and in others the urbanization did not happen.Universidade Federal de Campina GrandeBrasilCentro de Formação de Professores - CFPUFCGLÔBO, Isamarc Gonçalves.LÔBO, Isamarc Gonçalves.http://lattes.cnpq.br/2597332807665485CEBALLOS, Viviane Gomes de.GALVÃO, Rubismar Marques.PEREIRA, Sabrina da Silva.2015-03-162019-11-25T21:25:43Z2019-11-252019-11-25T21:25:43Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/9511PEREIRA, Sabrina da Silva. O trem passou mas só vestígio ficou: impactos urbanísticos causados após a implantação da ferrovia em Santa Cruz - PB. 2015. 59f. Trabalho de Conclusão de Curso (Licenciatura Plena em História) - Centro de Formação de Professores, Universidade Federal de Campina Grande, Cajazeiras, Paraíba, Brasil, 2015.porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCGinstname:Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)instacron:UFCG2021-07-06T14:28:00Zoai:localhost:riufcg/9511Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://bdtd.ufcg.edu.br/PUBhttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/oai/requestbdtd@setor.ufcg.edu.br || bdtd@setor.ufcg.edu.bropendoar:48512021-07-06T14:28Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG - Universidade Federal de Campina Grande (UFCG)false |
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