Relatório de estágio supervisionado.

• Autor(a) principal: CRUZ, José Leonardo Ferreira da.
• Data de Publicação: 2001
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
• Texto Completo: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/22896
• topic: Estágio em Engenharia Civil; Expansão do metrô - cidade do Rio de Janeiro; Metrô - Rio de Janeiro; Construtora Andrade Gutierrez S.A.; Transporte público - Metrô - Rio de Janeiro; Fotos - Rio de Janeiro - expansão do metrô; Fotos - metrô - obras - Rio de Janeiro; Civil Engineering Internship; Subway Expansion - City of Rio de Janeiro; Subway - Rio de Janeiro; Construtora Andrade Gutierrez S.A.; Public transport - Subway - Rio de Janeiro; Photos - Rio de Janeiro - subway expansion; Photos - subway - works - Rio de Janeiro; Engenharia Civil

O presente relatório trata do estágio supervisionado feito por José Leonardo Ferreira da Cruz, no período de 13 de marco de 2001 ate 16 de abril de 2001, na cidade do Rio de Janeiro no estado de mesmo nome, totalizando um total de 220 horas. A obra em que foi realizado este estagio, e uma expansão do metro da cidade do Rio de Janeiro. A mesma iniciou-se em dezembro de 1999 e tem como previsão de término meados de 2002. Este trecho que será expandido tem uma extensão de 693 m. A empresa responsável por esta obra e a Construtora Andrade Gutierrez S.A., com sede em São Paulo, porém como se verá mais adiante esta não e auto-suficiente em todos os seus serviços, por isso foram contratadas sub-empreiteiras para completarem os serviços da obra. Uma grande vantagem do transporte feito por metro, e a sua facilidade de locomoção (diferentemente do transporte feito por veículos que enfrentam diariamente grande volume de tráfego em uma cidade de grande porte como o Rio de Janeiro). De metrô, chega-se de um ponto ao outro da cidade em questão de minutos. O metrô apresenta outras vantagens tais como: segurança nas estações (local onde embarcam e desembarcam passageiros), carros com ar condicionado, (tornando assim mais agradável o ambiente para os passageiros), limpeza, etc. Como desvantagem, pode-se citar o elevado custo para implementação deste meio de transporte. Outra desvantagem, porém agora para os usuários, e o custo do bilhete, um pouco mais alto que o bilhete do transporte coletivo convencional (ônibus).