Desenvolvimento de um dispositivo para medir torque dinâmico em motores

• Autor(a) principal: Garcia, Gustavo Krause Vieira
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Digital da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (RDU)
• Texto Completo: https://repositorio.ufersa.edu.br/handle/prefix/7616
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA; Torque; Dinamômetro; Motor

A mensuração do torque é um passo extremamente importante no desenvolvimento de projetos mecânicos. Em se tratando de transmissões, tal dado é essencial no dimensionamento dos componentes, no setup e na avaliação do rendimento do sistema. Nesse sentido, entram em cena os instrumentos que medem essa grandeza, os dinamômetros. Basicamente, existem dois tipos desses instrumentos: os dinamômetros de inércia (rolos) e os freios dinamométricos. No primeiro tipo, mede-se o torque a partir da aceleração angular de um rolo de inércia conhecida posto para rotacionar, enquanto os freios o fazem travando o eixo à velocidade constante, garantindo que o torque aplicado para tal seja igual ao exercido pelo componente. Em geral, os dinamômetros de rolos são mais utilizados para análise de veículos que entregam altas acelerações, disponibilizando de maneira rápida dados como a curva de torque e potência. No entanto, não são instrumentos fáceis de construir, calibrar e aferir. Há também desvantagem quanto ao custo e a variação na carga de teste para o sistema. Sendo assim, este trabalho propõe o desenvolvimento de uma célula de carga para aplicação em dinamômetro que se utiliza de um freio eletromagnético, agregando como vantagens os pontos em que os dinamômetros de rolos pecam. O aparelho deve ser versátil, podendo ser utilizado em ensaios com motores a combustão e elétricos, bem como para testes para mensuração de torque em eixos e transmissões.