Sorting operational indicators of container terminals

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Rodrigues, Thiago de Almeida
Data de Publicação: 2023
Outros Autores: Silva, Brenda Siqueira da, Brunetti, Brunela Louvem, Pizzo, Julia Barbosa
Tipo de documento: Artigo
Idioma: eng
por
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Título da fonte: Brazilian Journal of Production Engineering
Texto Completo: https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/40525
Resumo: Los puertos marítimos son bien conocidos por desempeñar un papel importante en los sistemas de transporte multimodal y las cadenas de suministro internacionales, requiriendo eficiencia operativa para ofrecer valor a los clientes. Con el fin de asegurar un alto nivel de servicio, es esencial gestionar una organización basada en indicadores operativos para dirigir las operaciones hacia el plan estratégico. Los terminales de contenedores están insertados en este contexto, donde el esfuerzo de gestión y los recursos financieros deben equilibrarse para lograr la mejor utilidad de todo el sistema. Con eso en mente, esta investigación tiene como objetivo establecer las dimensiones de los indicadores operativos más relevantes de los terminales de contenedores brasileños aplicando el método Analytic Hierarchy Process (AHP), proporcionando un conjunto de indicadores como referencia para los tomadores de decisiones. Para lograr este objetivo, llevamos a cabo una revisión sistemática en las bases de datos Scopus, identificando 38 indicadores operativos que fueron comparadas en pares por gerentes que representaron a 7 terminales de contenedores brasileños, responsables del manejo del 71% del volumen de contenedores de Brasil. Esta investigación ha hecho contribuciones prácticas y gerenciales, clasificando los indicadores operativos para ayudar a los tomadores de decisiones a gestionar los terminales de contenedores hacia su estrategia.
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Con eso en mente, esta investigación tiene como objetivo establecer las dimensiones de los indicadores operativos más relevantes de los terminales de contenedores brasileños aplicando el método Analytic Hierarchy Process (AHP), proporcionando un conjunto de indicadores como referencia para los tomadores de decisiones. Para lograr este objetivo, llevamos a cabo una revisión sistemática en las bases de datos Scopus, identificando 38 indicadores operativos que fueron comparadas en pares por gerentes que representaron a 7 terminales de contenedores brasileños, responsables del manejo del 71% del volumen de contenedores de Brasil. Esta investigación ha hecho contribuciones prácticas y gerenciales, clasificando los indicadores operativos para ayudar a los tomadores de decisiones a gestionar los terminales de contenedores hacia su estrategia.Os portos são conhecidos por desempenharem um papel importante em sistemas de transporte multimodal e cadeias de suprimentos internacionais, exigindo eficiência operacional para fornecer valor aos clientes. A fim de garantir um serviço de alto nível, gerenciar uma organização com base em indicadores de desempenho é essencial para direcionar as operações ao plano estratégico. Terminais de contêineres estão inseridos nesse contexto, onde o esforço de gestão e os recursos financeiros devem ser equilibrados para alcançar a melhor utilidade de todo o sistema. Com isso em mente, esta pesquisa tem como objetivo estabelecer as dimensões dos indicadores operacionais mais relevantes dos terminais de contêineres brasileiros, aplicando o método multicritério Analytic Hierarchy Process (AHP), fornecendo um conjunto de indicadores como referência para os tomadores de decisão. Para alcançar esse objetivo, realizamos uma revisão sistemática nas bases de dados Scopus, identificando 38 indicadores operacionais que foram comparados em pares por gerentes que representam 7 terminais de contêineres brasileiros, responsáveis pelo movimentar 71% do volume total de contêineres do Brasil. Esta pesquisa tem contribuições práticas e teóricas, classificando os indicadores operacionais para ajudar os tomadores de decisão a gerenciar terminais de contêineres em direção à sua estratégia.Seaports are well known as playing an important role in multimodal transport systems and international supply chains, requiring operational efficiency to deliver value for the customers. In order to ensure a high-level service, managing an organization based on performance indicators are essential for drive the operations toward the strategic plan. Container terminals are inserted in this context, where the management effort and financial resources should be balanced in order to achieve the best utility of the entire system. With that in mind, this research aims to establish the dimensions of the most relevant operational indicators of Brazilian container terminals by applying the Analytic Hierarchy Process (AHP) multi-criteria method, providing a set of indicators as reference for decision-makers. Toward this goal, we carried out a systematic review in Scopus databases, identifying 38 dimensions of operational indicators that were pairwise compared by managers that represented 7 Brazilian container terminals, responsible for handling 71% of Brazil's container throughput. This research has made practical and managerial contributions, ranking the operational indicators to aid decision-makers to manage container terminals toward their strategy.Universidade Federal do Espírito Santo - UFES2023-05-16info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfapplication/pdfimage/pngimage/pngimage/pngaudio/mpegaudio/mpeghttps://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/4052510.47456/bjpe.v9i2.40525Brazilian Journal of Production Engineering; Vol. 9 No. 2 (2023): Regular Issue (April - June) *Publication Articles Continuous Flow*; 60-78Brazilian Journal of Production Engineering; Vol. 9 Núm. 2 (2023): Edición regular (abril - junio) *Artículos de publicación Flujo continuo*; 60-78Brazilian Journal of Production Engineering; v. 9 n. 2 (2023): Número Regular (Abril - Junho); 60-782447-558010.47456/bjpe.v9i2reponame:Brazilian Journal of Production Engineeringinstname:Universidade Federal do Espírito Santo (UFES)instacron:UFESengporspahttps://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/40525/27185https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/40525/27071https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/40525/27014https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/40525/27015https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/40525/27070https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/40525/27016https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/40525/27017https://periodicos.ufes.br/bjpe/article/view/40525/27224Copyright (c) 2023 Brazilian Journal of Production Engineeringhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessRodrigues, Thiago de AlmeidaSilva, Brenda Siqueira daBrunetti, Brunela LouvemPizzo, Julia Barbosa2023-09-29T17:29:46Zoai:periodicos.ufes.br:article/40525Revistahttps://periodicos.ufes.br/bjpePUBhttps://periodicos.ufes.br/bjpe/oairodrigo.r.freitas@ufes.br2447-55802447-5580opendoar:2023-09-29T17:29:46Brazilian Journal of Production Engineering - Universidade Federal do Espírito Santo (UFES)false
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