Impacto do investimento público em infraestrutura do setor rodoviário sobre o produto interno bruto do brasil no período de 2005 a 2017

• Autor(a) principal: Silva, Karine Rangel da
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense (RIUFF)
• Texto Completo: http://app.uff.br/riuff/handle/1/28563
• topic: transporte rodoviário; Produto Interno Bruto per capita; Investimento público; Economia; Road transport; Gross Domestic Product per capita; public investment

O papel de investimento público em infraestrutura rodoviária, influenciando o crescimento econômico entre os estados, é um tema que tem recebido atenção nos últimos anos. Mudanças no sistema de transporte produz inúmeros benefícios, pois atendem às necessidades dos cidadãos e das empresas em diversos campos, e também, de acordo com a teoria econômica, o aumento do nível de investimento, instigam a geração da ampliação do produto, do emprego e da renda; influenciando o crescimento no longo prazo, consecutivamente. Levando em consideração a importância deste assunto, este trabalho buscou analisar os impactos dos investimentos públicos rodoviário sobre o Produto Interno Bruto per capita dos estados do Acre, Alagoas, Amazonas, Bahia, Distrito Federal, Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais, Pará, Paraíba, Paraná, Pernambuco, Piauí, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo e Tocantins no período de 2005 a 2017, tendo em vista que o modal de transporte no Brasil de maior utilização é o rodoviário tanto para o transporte de passageiros quanto para o de cargas. Como metodologia foi utilizada a análise exploratória dos dados e o modelo econométrico de dados em painel. Os resultados obtidos demonstraram que os investimentos públicos realizados no transporte rodoviário exerceram uma influência positiva sobre o PIB per capita. Também foram significativos para explicar o investimento público rodoviário sobre o PIB per capita o gasto total de execução das despesas realizados por função/subfunção de todos os estados subtraídos o volume total de investimento realizado pelo setor público na infraestrutura rodoviários e o investimento no sistema educacional no que tange. Baseando-se na revisão bibliográfica e nas teorias de Keynes e Kalecki, que destacam que o investimento é um fator importante para o crescimento econômico, mostra-se o papel do Estado na promoção dos investimentos para que este induza ao círculo virtuoso, e com isso garanta a retomada dos investimentos passados e futuros, que compensará a falta de demanda privada e incentivos aos investimentos, via redução de carga tributária, por exemplo. Logo, concluiu-se que o investimento público é fundamental para o crescimento do PIB per capita, assim como proporcionar aos agentes econômicos acesso a meios de transporte e circulação de mercadorias de forma mais eficiente.