Elaboração de rotas de baixo custo utilizando geotecnologias

• Autor(a) principal: Rodrigues, Lucas da Costa
• Data de Publicação: 2024
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da Universidade Federal Fluminense (RIUFF)
• Texto Completo: https://app.uff.br/riuff/handle/1/33601
• topic: Geoprocessamento; Análise de rede; OpenStreetMap; Sistema de Informação Geográfica; Geoprocessamento; Análise de redes; Manual; Geoprocessing; Network analysis; OpenStreetMap

Neste trabalho foi elaborado um manual que demonstra como utilizar os dados viários gratuitos dentro de Sistemas de Informações Geográficas (SIGs) para realizar as análises de rede, assim trazendo soluções para locais que não possuem o capital necessário para adquirir os dados viários pagos, mas que necessitam elaborar soluções pontuais para problemas, como: serviços de logística de órgãos públicos, eficiência de rotas, rotas mais próximas do destino almejado e rotas mais eficientes em casos de emergências. A acessibilidade é crucial para o desenvolvimento da sociedade, no entanto é latente a falta de estudos em áreas rurais, expondo o déficit de equidade quando tratamos desse tema. No entanto, com os avanços na área das geotecnologias torna-se cada vez mais acessível a implantação de soluções para o aperfeiçoamento das rotas e consequentemente a melhoria da acessibilidade. Dentro dos métodos utilizados neste trabalho, o SIG fornece ferramentas de análise de rede multifatoriais, em conjunto com uma base de dados viários disponibilizados gratuitamente na internet para gerar rotas que auxiliem na tomada de decisão e visualização de problemas. Utilizando a metodologia, foram elaboradas quatro atividades envolvendo a acessibilidade de trilhas em Unidade de Conservação - no Parque Natural Municipal de Niterói (PARNIT), os casos foram expostos no manual como atividades práticas. Como resultado do trabalho, o manual foi produzido para ficar disponível e ser utilizado em cursos de extensão e disciplinas acadêmicas, além de sua implementação na gestão de rotas e infraestrutura. Torna-se uma grande ferramenta para locais que não possuem um grande capital de investimento, melhorando a qualidade de vida dos cidadãos e a equidade na acessibilidade.