Biocombustíveis: produção, transporte, uso final e emissões de gases de efeito estufa na região centro-oeste

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Costa, Naiara Lima
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFGD
Texto Completo: http://repositorio.ufgd.edu.br/jspui/handle/prefix/2869
Resumo: O presente trabalho apresenta uma discussão acerca do mercado dos combustíveis líquidos como um todo, mas focando nos biocombustíveis. São quantificadas as emissões veiculares de Gases de Efeito Estufa (GEE) evitadas provenientes da participação dos biocombustíveis no setor de transporte. Inicialmente, é feito um levantamento histórico da produção e demanda de combustíveis líquidos, em âmbito mundial e nacional. Todavia, são discutidas as políticas de incentivo que propiciaram a inserção dos biocombustíveis na matriz energética de países e regiões selecionadas, entre elas se caracteriza o BRICS por ser um grupo com perfil elevado de consumo de energia. Relacionam-se as principais variáveis de influência que englobam o consumo dos biocombustíveis, bem como as tendências de consumo e restrições quanto à sua expansão. Por fim, é apresentada a metodologia de cálculo de emissões e é feita uma discussão das características da frota brasileira e da região Centro-Oeste. Considerando o modal rodoviário se faz uma projeção de GEE dos três principais combustíveis líquidos consumidos no país.
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Inicialmente, é feito um levantamento histórico da produção e demanda de combustíveis líquidos, em âmbito mundial e nacional. Todavia, são discutidas as políticas de incentivo que propiciaram a inserção dos biocombustíveis na matriz energética de países e regiões selecionadas, entre elas se caracteriza o BRICS por ser um grupo com perfil elevado de consumo de energia. Relacionam-se as principais variáveis de influência que englobam o consumo dos biocombustíveis, bem como as tendências de consumo e restrições quanto à sua expansão. Por fim, é apresentada a metodologia de cálculo de emissões e é feita uma discussão das características da frota brasileira e da região Centro-Oeste. Considerando o modal rodoviário se faz uma projeção de GEE dos três principais combustíveis líquidos consumidos no país.Current dissertation presents a discussion about liquid fuels and biofuel markets at regional and national scope. The research includes the calculation of the Green Houses Gas evited by the use of biofuels at Brazilian vehicular road fleet. First we made an historical survey of the production and demand of liquid fuels, at world and national level. Moreover, we discuss the incentive policies that favored the insertion of biofuels in the matrix energy of countries and regions where biofuel market are consolidated. The BRICS' energy demand and consumption have been analyzed because this group gathers the most population of the world and Brazil is one of the members. Our research brings to discuss which factors, economic, energy or environment, have seen relevant to growing of biofuel globally. Finally, to calculate GHG emissions is presented a methodology and are created scenarios to forecast total GHG emissions from the three liquid fuels more consumed in Brazil.Submitted by Alison Souza (alisonsouza@ufgd.edu.br) on 2020-04-16T12:49:22Z No. of bitstreams: 1 NaiaraLimaCosta.pdf: 2512086 bytes, checksum: 6d56066d3918c29266845488fb63631b (MD5)Made available in DSpace on 2020-04-16T12:49:22Z (GMT). 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