Análise da eficiência do uso de grampos verticais em estruturas de solo grampeado

• Autor(a) principal: Souza, Thaís Fernandes de
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFJF
• Texto Completo: https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/9552
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL; Solo grampeado; Eficiência de grampos verticais; Anáilises computacionais; Rigidez relativa

As estruturas de solo grampeado são estruturas que viabilizam cortes verticais ou subverticais, permitindo um maior aproveitamento de espaço. Este tipo de estrutura mostra-se presente tanto no meio urbano quanto rodoviário e ferroviário, por exemplo. Através da inserção de grampos na massa de solo aumenta-se o fator de segurança contra a ruptura do talude e desta forma consegue-se manter cortes na condição subvertical ou mesmo vertical estáveis. Na técnica clássica os grampos são posicionados na posição sub-horizontal. No Brasil, recentemente algumas empresas vêm utilizando o procedimento de grampos na posição subvertical ou vertical próximos à face da estrutura. O intuito desta variante da técnica clássica é aumentar a estabilidade do maciço, diminuindo as deformações horizontais finais e durante a escavação e também aumentar o fator de segurança contra ruptura. Busca-se nesta pesquisa verificar a eficiência do uso de grampos verticais posicionados próximos à face, verificando se estes grampos contribuem para redução da tração gerada nos grampos sub-horizontais, redução das deformações horizontais da face e aumento do fator de segurança da estrutura. Para modelar as estruturas será utilizado o programa de elementos finitos Plaxis 2D e o Plaxis 3D. Para analisar o fator de segurança também será utilizado o programa Slide baseado em equilíbrio limite. Os resultados para algumas análises, algumas com rigidezes usuais e outras com rigidezes mais baixas, para verificar se um sistema menos rígido sofre alterações significativas com a introdução de grampos verticais, já que um sistema muito rígido pode tornar ineficiente o uso de grampos verticais. Constatou-se através dos resultados que houve ganhos significativos para a diminuição dos deslocamentos horizontais e da tração nos grampos sub-horizontais, porém, para isso foi necessário a utilização de um número muito alto de grampos verticais, o que pode não ser economicamente viável.