Mobilidade pendular e a integração metropolitana: uma proposta metodológica para os municípios da região metropolitana de Belo Horizonte/MG - 2010

• Autor(a) principal: Carlos Fernando Ferreira Lobo
• Data de Publicação: 2017
• Outros Autores: Leandro Cardoso, Ivânia Linhares de Almeida, Ricardo Alexandrino Garcia
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFMG
• Texto Completo: https://doi.org/10.20947/S0102-3098a0013; http://hdl.handle.net/1843/52542; https://orcid.org/0000-0002-5368-8879; https://orcid.org/0000-0001-7144-9866
• topic: Integração metropolitana; Mobilidade pendular; Região metropolitana; Belo Horizonte; Economia; Geografia; Planejamento urbano - Belo Horizonte (MG)

Não é raro na literatura acadêmica específica haver controvérsias sobre os limites e a própria configuração territorial das regiões metropolitanas no Brasil. Afora a falta de consenso e critérios bem definidos para o estabelecimento desses recortes regionais e político-administrativos, parece relevante considerar o significado da mobilidade pendular como indicador da dinâmica econômica e social metropolitana. O objetivo desse artigo é investigar o nível de integração dos municípios que compõem a Região Metropolitana de Belo Horizonte, tendo como base os fluxos de deslocamentos pendulares. Com informações extraídas dos microdados amostrais do Censo Demográfico 2010, a metodologia apresentada permitiu a proposição, para cada município da região, de um Índice de Integração Regional, derivado da razão de pendularidade interna, razão de conectividade pendular e razão de pendularidade nuclear. Em geral, os resultados indicaram sensíveis diferenças regionais no espaço metropolitano, o que permitiu destacar alguns níveis muito baixos de integração, especialmente para os casos dos municípios de Itatiaiuçu, Itaguara e Baldim.