Avaliação multicritério das alternativas energéticas do Brasil para produção de hidrogênio por eletrólise alcalina da água para o setor automotivo

• Autor(a) principal: Francisco Edvan Bezerra Feitosa
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFMG
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/1843/32551
• topic: Hidrogênio; Eletrolisador; MACBETH; Alternativas energéticas; Engenharia nuclear; Energia - Fontes alternativas; Hidrogênio; Sustentabilidade

Este trabalho coloca em discussão no âmbito acadêmico, alguns pontos importantes e propõe quatro novas formas de pensar, para os setores energético e de transporte automotivo brasileiro. Primeiro ponto: a tomada de decisão com relação à energia leva em consideração somente os aspectos econômicos e financeiros, que beneficiam apenas o empresariado e os investidores do setor. Na nova forma de pensar, as decisões com relação à energia serão tomadas considerando análise multicritério, que incluam também aspectos ligados à sustentabilidade do planeta, beneficiando o empresariado, os investidores, o meio ambiente e a sociedade brasileira. Segundo ponto: a matriz energética brasileira é composta de 56,5% de fontes não renováveis. Na nova forma de pensar, os veículos que consomem derivados de petróleo podem ser substituídos gradativamente por veículos movidos a Hidrogênio produzido a partir da eletrólise da água, fazendo uso de energia elétrica gerada por fonte renovável, substituindo os combustíveis fósseis. Terceiro ponto: o setor automotivo brasileiro usa motores que utilizam como princípio teórico o ciclo termodinâmico de Otto, que são reconhecidos como de baixa eficiência. Na nova forma de pensar, esses veículos podem ser gradativamente substituídos por veículos movidos por motor elétrico com energia elétrica fornecida por células combustíveis, que são reconhecidamente de maior eficiência, totalmente isentos de emissões de gases de efeito estufa e de gases poluentes. Quarto ponto: No Brasil, os combustíveis utilizados no setor automotivo são derivados de petróleo, que são causadores de efeitos danosos ao meio ambiente e a saúde das pessoas. Na nova forma de pensar, três mananciais energéticos - o sol, o vento e a água dos rios - podem ser usados para produzir energia elétrica para um eventual programa de Hidrogênio para o setor automotivo. Além disso, constatou-se que é possível produzir Hidrogênio em larga escala a partir da eletrólise alcalina da água; que países como o Japão, Estados Unidos da América e alguns da União Europeia já testaram as tecnologias de produção de Hidrogênio e de veículos movidos à célula combustível, e que elas são viáveis. Neste trabalho foram realizadas duas avaliações utilizando o método multicritério de apoio à tomada de decisão MACBETH, considerando critérios econômicos, financeiros, tecnológicos, ambientais e sociais. Dentre as principais conclusões das análises realizadas, constatou-se que a energia solar fotovoltaica é uma atrativa alternativa para produção de energia elétrica para um eventual programa de produção de Hidrogênio automotivo e que o “Hidrogênio” é mais atrativo do que os combustíveis convencionais utilizados no Brasil. Por fim, este trabalho se justifica por apoiar a sustentabilidade do Planeta, uma vez o Hidrogênio é um combustível limpo e de alta densidade energética, que pode contribuir para a resolução dos problemas energéticos e ambientais internos, além de contribuir para a redução do aquecimento global.