Avaliação da resistência à corrosão de tanques automotivos com recobrimento organometálico

• Autor(a) principal: Milene Adriane Luciano
• Data de Publicação: 2013
• Tipo de documento: Tese
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFMG
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/1843/BUBD-9HDHLB
• topic: Espectroscopia de impedância eletroquímica; Revestimento organometálico; Tanque automotivo; Combustíveis; Combustíveis; Engenharia quimica; Espectroscopia de impedância; Automóveis

A partir da última década, a indústria automotiva vem substituindo os tanques automotivos plásticos pelos tanques automotivos metálicos. Os tanques metálicos possuem as vantagens de não serem permeáveis aos hidrocarbonetos, não necessitarem de serem pintados após a estampagem e serem 100% recicláveis. Como são metálicos, podem estar sujeitos a processos corrosivos quando em contato com os combustíveis ou atmosferas agressivas o que, consequentemente, pode diminuir o seu tempo de vida útil. Para evitar a corrosão dos tanques metálicos é necessário que o aço utilizado receba um recobrimento. Dentre os recobrimentos mais utilizados estão o do tipo estanhado e, recentemente, do tipo organometálico. Pouco se sabe sobre a resistência da corrosão do recobrimento organometálico. Assim, esse trabalho tem por objetivo comparar a resistência à corrosão de tanques automotivos com recobrimento organometálico e com recobrimento estanhado, ambos em contato com variados sistemas combustíveis. Várias técnicas de caracterização e resistência à corrosão foram utilizadas, tais como: ensaio de névoa salina, ensaios de imersão e espectroscopia de impedância eletroquímica. Os resultados indicam uma maior eficiência do recobrimento organometálico, associado ao aço EEP galvanizado, quando comparado com o recobrimento estanhado. Dentre dois fornecedores diferentes do aço com recobrimento organometálico, o tanque do fornecedor A apresentou ligeira superioridade em relação ao tanque do fornecedor B.