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Marco Tulio Correa de FariaErnani Sales PalmaLazaro Valentim DonadonRodrigo de Araujo Simoes2019-08-11T01:01:20Z2019-08-11T01:01:20Z2017-12-11http://hdl.handle.net/1843/BUOS-AVCLCTA utilização de mancais radiais lubrificados a gás tem aumentado e a busca por inovações que tragam aprimoramentos ao seu uso tem ganhado importância. Sendo assim, o entendimento do funcionamento desses componentes se torna fundamental, em especial, no que diz respeito à estabilidade, uma vez que a ocorrência de vibração auto-excitada é o principal obstáculo ao amplo emprego de mancais radiais lubrificados a gás. Mancais de geometria fixa não cilíndricosrepresentam uma das soluções para a aplicação da lubrificação a gás em mancais radiais, e, dentre as soluções, é a de menor custo. Assim, o presente trabalho visa suprir parte da carência, principalmente no âmbito nacional, de procedimentos de análise e de dados sobre características de desempenho estacionárias e dinâmicas de um grupo desses componentes: os mancais multilóbulos. O foco é voltado para um dos seus representantes, o mancal de três lóbulos lubrificado a gás. Dessa forma, buscou-se a implementação e a validação de um procedimento de elementos finitos para análise de mancais radiais de três lóbulos lubrificados a gás. O procedimento permite calcular características estacionárias ângulo de posição e capacidade de carga e dinâmicas coeficientes dinâmicos de força de rigidez e de amortecimento de mancais radiais multilóbulos lubrificados a gás para variadas condições de operação e diferentes parâmetros geométricos. Ele se baseia na aplicação do método da perturbação na equação clássica de Reynolds para obter as equações de lubrificação de ordem zero e de primeira ordem. As equações de elementos finitos são determinadas utilizando o método dos resíduos ponderados de Galerkin com funções de interpolação de alta ordem. O filme fluido é modelado por meio de elementos finitos retangulares de quatro nósisoparamétricos. Utiliza-se o método da quadratura Gaussiana para integração numérica e obtenção da matriz dos coeficientes. A partir da solução da equação de ordem zero, determinam-se as pressões hidrodinâmicas e outras características de desempenho estacionárias. As características de desempenho dinâmicas são obtidas por meio da solução da equação de primeira ordem com a utilização da distribuição de pressão da solução estática. A partir dos resultados obtidos, verificou se que mancais radiais de três lóbulos, sujeitos à pressão ambiente nos recessos axiais entre lóbulos, representam uma possível solução ao problema de instabilidade recorrente nos mancais lubrificados a gás.Universidade Federal de Minas GeraisUFMGMancaisMétodo dos elementos finitosProjetos mecânicosEngenharia mecânicaMancais multilóbulosMancais de três lóbulosMancais radiais a gásElementos finitosMétodo da perturbação linearAnálise de mancais radiais de três lóbulos lubrificados a gás utilizando procedimento de elementos finitosinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFMGinstname:Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)instacron:UFMGORIGINALdisserta__o_revisada_banca_va_salvo_pdf.pdfapplication/pdf1964334https://repositorio.ufmg.br/bitstream/1843/BUOS-AVCLCT/1/disserta__o_revisada_banca_va_salvo_pdf.pdfd23b1627df26ad27014fb745b7faa3beMD51TEXTdisserta__o_revisada_banca_va_salvo_pdf.pdf.txtdisserta__o_revisada_banca_va_salvo_pdf.pdf.txtExtracted texttext/plain97427https://repositorio.ufmg.br/bitstream/1843/BUOS-AVCLCT/2/disserta__o_revisada_banca_va_salvo_pdf.pdf.txt13a86d4ec1aa2817644e0981877b0759MD521843/BUOS-AVCLCT2019-11-14 09:22:38.893oai:repositorio.ufmg.br:1843/BUOS-AVCLCTRepositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.ufmg.br/oaiopendoar:2019-11-14T12:22:38Repositório Institucional da UFMG - Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)false
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