Análise ergonômica do trabalho de motoristas de caminhão em uma empresa distribuidora de bebidas

• Autor(a) principal: Stanley Schettino
• Data de Publicação: 2019
• Outros Autores: Luciano José Minette, Nathalia Vasconcelos Guimarães, Waldilene Rodrigues Ferreira Santana
• Tipo de documento: Artigo de conferência
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFMG
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/1843/47465
• topic: Segurança do Trabalho; Saúde do trabalhador; Transporte rodoviário; Ergonomia; Serviços de saúde ocupacional; Segurança do trabalho; Lesões por esforços repetitivos; Transporte rodoviário; Ruído - Efeito fisiológico; Vibração - Efeito fisiológico; Biomecânica

Este estudo objetivou foi realizar a análise ergonômica do trabalho de motoristas de caminhão em uma empresa distribuidora de bebidas. Foram considerados os fatores ambientais ruído, temperatura e vibração no local e trabalho. A avaliação biomecânica foi realizada através da aplicação do questionário nórdico padrão, da metodologia REBA, da avaliação simplificada das condições biomecânicas do posto de trabalho e da aplicação do Strain Index. O valor obtido para o nível de ruído equivalente foi abaixo do limite estabelecido pela norma NR-15. Verificou-se que as condições de conforto térmico durante o período avaliado estavam de acordo com o preconizado na legislação. Os resultados da avaliação de vibração de corpo inteiro foram abaixo do limite de exposição diária, não representando riscos à saúde e segurança dos motoristas. Houve relato de dor e, ou, desconforto musculoesquelético nos últimos 12 meses na região das costas, possivelmente associadas à permanência na posição sentada por períodos prolongados. A avaliação das condições biomecânicas do posto de trabalho indicou que o mesmo possui condição excelente, sem risco de lesões dessa ordem. A análise das posturas forçadas demonstrou baixo risco de lesão. Por fim, a atividade foi classificada pelo Strain Index como de algum risco para o desenvolvimento de LER/DORT nos punhos. Conclui-se que as atividades de motorista de caminhão apresentam um baixo grau de riscos ergonômicos e, com relação aos fatores ambientais avaliados, estes não representam riscos aos motoristas, desde que respeitadas a jornada as pausas para descanso previstas em legislação.