Estudo de planejamento energético para o setor de mineração de minério de ferro no estado de Minas Gerais no horizonte 2014/2035, utilizando o modelo ENPEP

• Autor(a) principal: Raoni Adao Salviano Jonusan
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFMG
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/1843/BUOS-AWZL9T
• topic: Eletricidade; Mineração de minério de ferro; Consumo final; Óleo diesel; Planejamento energético; Minas gerais; Balanço oferta/demanda de energia; Minas Gerais; Minérios de ferro; Eletricidade; Combustíveis diesel; Minas e mineração; Engenharia nuclear

Este trabalho teve como objetivo estudar o comportamento da demanda de energia pelo Setor de Mineração de Minério de Ferro no Estado de Minas Gerais, no período de 2014 a 2035. Foram estabelecidos dois cenários para a evolução da produção de minério de ferro pela aplicação da metodologia das curvas de Hubert pressupondo-se diferentes graus de exploração final das reservas de minério restantes no Estado: Cenário Pico 2023, em que são exploradas apenas as atuais reservas medidas, com pico de produção em 2023, e Cenário Pico 2030, em que serão exploradas as atuais reservas medidas e indicadas, com pico de produção em 2030. Para o cálculo da demanda futura de energia utilizou-se o módulo BALANCE do modelo Energy and Power Evaluation Program (ENPEP). Na aplicação do modelo, considerou-se que a evolução da eficiência energética dos equipamentos atingirá o atual nível de melhores práticas em 2035. Para levar em conta a variação dos preços do óleo diesel, foi utilizada a projeção de crescimento dos preços internacionais prevista pela EIA. A evolução do preço da eletricidade no Brasil, muito dependente de políticas e regulações e das condições econômicas, é extremamente imprevisível. Para a análise foram adotados três níveis de variação: -10%aa, 0%aa e 10%aa. Os resultados indicam que a repartição do consumo final entre os energéticos tem grande sensibilidade ao preço da energia elétrica. Entre os anos de 2014 e 2035, o consumo de energia final varia entre -3% e +1% para ambos Cenários. O consumo final de eletricidade varia entre -1% e +8%, enquanto o consumo final de óleo diesel varia entre -48% e +9%. O BALANCE permite também a avaliação de impactos ambientais. Neste estudo foram calculadas as emissões totais para a atmosfera de gases de efeito estufa oriundos da queima de óleo diesel; CO2; CH4; e N2O. As emissões dos gases variam conforme o consumo de óleo diesel entre -48% e +9%